André Negrao: „Es liegt an uns, zur richtigen Zeit da zu sein“

Wie fühlen Sie sich, bevor Sie sich ans Steuer setzen?Alpine A480 für deinen ersten Einsatz?

Ich fühle mich gut, viel besser als nach diesen Entscheidungen, die das Glück unserer tollen Qualifikation etwas getrübt haben. Es ist ein 24-Stunden-Rennen, da kann alles passieren. Wir müssen unser Gehirn umstellen und uns wieder auf das Rennen konzentrieren. Es ist die Nacht, die uns am meisten Angst macht, denn bei den niedrigen Temperaturen dürften die LMP2 noch näher an uns sein. Aber auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: Es ist ein sehr langes Rennen. Wir haben ein hervorragendes Auto, ein gutes Team und eine gute Strategie, sodass wir sehr gut abschneiden können. Wir müssen akzeptieren, dass es schwieriger wird als erwartet, aber ich bin überzeugt, dass wir ein sehr gutes Rennen fahren können.

Eine offensichtliche Komplizenschaft mit Nikolaus Lapierre und Matthieu Vaxivière © Thomas Fenetre / DPPI

Ist Ihnen das Verkehrsmanagement besonders wichtig?

Ja… Zu Beginn des Rennens sollte es in Ordnung sein, denn die höheren Temperaturen als erwartet sind eher eine gute Chance für uns. Bei Einbruch der Dunkelheit müssen Sie jedoch äußerst vorsichtig sein. Aber ein tolles Team vertraut mir ein tolles Auto an, ausgestattet mit tollen Reifen, damit es gut wird (lacht)!

André weiß, dass das Rennen lang werden wird © Germain Hazard / DPPI

Wir können vermuten, dass die Aufregung des Rennens die Enttäuschung überwiegt.

Bien entendu ! Si on se contente de ressasser les problèmes, autant ne même pas prendre le départ de la course ! Je préfère être optimiste, prendre le départ de la course et donner le meilleur de moi-même car nous avons tout pour aller chercher un beau résultat. On sait que les Glickenhaus peuvent avoir des problèmes en course et les Toyota n’ont pas été épargnée par les pépins techniques à Spa et même ici durant les essais. Personne n’est intouchable, à nous d’être là au bon moment.

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