Ambitionen vereitelt Alpine und Richard Mille Racing

Die Besatzung derAlpine A480 wusste, dass er zu einem Rennen des Wartens und der Geduld verdammt war und nicht in der Lage war, regelmäßig um den Sieg zu spielen. Leider wurde der sorgfältig ausgearbeitete Fahrplan innerhalb einer Stunde durch einen Ausfall der Kupplungssteuerung und einer Zündspule zunichte gemacht, wodurch das blaue Auto in der Gesamtwertung auf den 35. Platz zurückfiel, mehr als sieben Runden hinter dem Spitzenreiter. 

Philippe Sinault und Giuseppe Bizzoca © Germain Hazard / DPPI

Bei Tagesanbruch sind die Bemühungen von Nikolaus Lapierre, Andreas Neger et Matthieu Vaxiviere étaient récompensés par un retour dans le Top 20. Hélas, à 09h15 Matthieu Vaxiviere heurtait sortait de la piste à l’entrée des virages Porsche suite à une incompréhension avec une GT. Un changement de demi-train avant gauche repoussait l’Alpine Minutenlang war er von seinem Standplatz geschützt.

Philippe Sinault: „Wir lenken gut, aber nicht sehr schnell... Wir haben Schwierigkeiten, die Reifen auf Temperatur zu bringen, der Grip löst nicht so aus, wie wir es wollenAlpine habe LMP2-Zeiten gemacht. Bei diesen kühleren Bedingungen schließt sich die Lücke zwischen unserem Motor und dem der LMP2, sodass wir große Schwierigkeiten haben, den Verkehr zu bewältigen. Man kann mehrere Runden hinter einem P2 stecken bleiben. Wir stecken ein wenig fest. Dank der Arbeit des Teams und der tadellosen Boxenstopps kommen wir zur Regelmäßigkeit zurück, aber es ist etwas mühsam. »

Weitere Berechnungen, Angriff für das Richard Mille Racing Team © Alexandre Guillaumot / DPPI

Kein technisches Problem für den Richard Mille Racing Oreca, aber eine 1-Minuten-Strafe gleichbedeutend mit dem Abstieg aus den Top 10 in dieser hart umkämpften Kategorie, in der die Abstände eher in Sekunden als in Runden gemessen werden. Der Sonntagmorgen in Le Mans ist für Zwischenfälle aller Art förderlich, Lilou Wadoux, Charles Milesi und Sebastian Ogier Scheue keine Mühe.

Giuseppe Bizzoca (Teammanager des Richard Mille Racing Teams): „Bei ihrem ersten Staffellauf haben wir gemeinsam mit Lilou die Entscheidung getroffen, sie mit dem Beginn des Tagesstaffellaufs in eine Übergangsphase zu versetzen, damit sie ihren Rhythmus finden und in Richtung Nacht gleiten kann. Sie hat bei dieser Feuertaufe großartige Arbeit geleistet 24 Stunden von Le Mans mit einer soliden Dreifachstaffel. Sébastien übernahm und verpasste leider die Einfahrt in die Box aufgrund eines Missverständnisses mit einem GT, was uns eine Strafe von 1 Minute einbrachte, zu der noch die 35 Sekunden für das Überqueren der Boxengasse hinzukamen. Schade, denn damals kämpften wir um einen Platz auf dem Podium und segeln seitdem zwischen dem 10. und 13. Platz. Charles und Sébastien sind gestern Abend mit Vierfachstints viel gefahren. Wir starten jetzt wieder mit einer etwas aggressiveren Strategie mit Dreifachstaffeln und wenn es ein paar Plätze zu ergattern gibt, werden wir dabei sein. Wir kommen in die Stunden, in denen alles ein bisschen verrückt wird, also rechnen wir damit, dass wir wieder hochkommen, ohne etwas Dummes zu tun. »

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