Pygmäen – Feuer am See

Die friedliche Seestadt Annecy war Schauplatz eines ungewöhnlichen Abenteuers, das vom Feuer der Leidenschaft geleitet wurde. Oder wie es einem italienischen Auswanderer, der an Einsitzern für seine Kinder bastelte, gelang, für die damalige französische Nummer 2, Jean-Pierre Beltoise, einen F1 zu bauen.

veröffentlicht 16/04/2022 à 17:00

François Hurel

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Pygmäen – Feuer am See

Im Jahr 1970 demonstrierte Jean-Pierre Beltoise die Wettbewerbsfähigkeit der Pygmäen © DPPI

Die Geschichte von Pygmée ist mit der von Marius Dal Bo verknüpft. Er ist italienischer Abstammung, wurde 1914 in der Region Venedig geboren und wanderte im Alter von vierzehn Jahren nach Frankreich aus. Im Jahr 1936 gründete dieser hochkarätige Radfahrer in Annecy (Haute-Savoie) ein Unternehmen für Heizungs- und Sanitäranlagen. Dieser Luftfahrtbegeisterte begann mit dem Bau seines ersten Flugzeugs Auto mit einem 125-Motorradmotor. Es ist so klein, dass er es Pygmäen nennt. Da Marius das Sternzeichen Fische hat, wählte er das Seepferdchen als sein Emblem. In den 50er Jahren werden mehrere Pygmées gebaut, 1958 auch Midgets und ein Formula Junior. Dieser wird von Patrick, Marius' kleinem Sohn, zerstört: „ Ich bin all diese Autos auf der Straße gefahren, vertraute uns dieser vor einigen Jahren an. Das störte uns damals nicht allzu sehr. »

Patrick Dal Bo F3 F2

Patrick Dal Bo gewann Rennen in F3 auf den Autos seines Vaters, bevor er weiterzog F2 © DPPI

Im Jahr 1964 startete Patrick Dal Bo in F3 Brabham, während er auf den ersten Pygmée F3 wartete, der erst XNUMX fertig sein sollte

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