Unser Test des 911 Porsche 3 GT2011 R Hybrid

Etwas anderes zu behaupten wäre irreführend. Dieser Porsche war sicherlich der gewagteste Rennwagen der Jahrtausendwende. Wir konnten an Bord des GT3 R Hybrid schlüpfen, um seine Leistung zu beurteilen und uns erneut zu vergewissern, dass dort vor unseren Augen die Zukunft des Motorsports Gestalt annimmt. AH1830 vom 09. November 2011

veröffentlicht 20/11/2021 à 11:00

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Unser Test des Porsche 911 GT3 R Hybrid 2011

Je suis amoureux de cette Porsche. Pas seulement parce qu’elle est belle ou puissante, mais parce qu’elle parvient à me convaincre que nous vivons une époque formidable. Une époque où les défis à surmonter sont aussi grands et périlleux que les réalités économiques, politiques, écologiques et… démagogiques de notre ère. Le monde change, les mentalités changent, et il nous faut changer nous aussi, que nous le voulions ou non. Mon essai de la 911 GT3 R Hybrid s’est achevé voici quelques heures déjà, mais je prends plaisir à errer, dans le garage, à regarder cette poignée d’ingénieurs allemands écrire une grande page de l’histoire de l’Automobile. Car il ne s’agit rien moins que de cela.

Oliver Hilger, der Kommunikationsmann von Porsche Motorsport, kommt auf mich zu und sagt: „Möchten Sie eine Premiere erleben: den ersten frontgetriebenen Porsche der Geschichte sehen?“ » Im Hinterkopf verstehe ich die Subtilität seiner Worte nicht sofort. Gleichzeitig verlässt Jörg Bergmeister, einer der offiziellen Porsche-Fahrer und Pionier dieses „Hybrid“-Programms, den Stand und macht sich auf den Weg zu einer schnellen Runde. Oliver führt mich dann in die Boxengasse und lädt mich ein, den Moment zu genießen. In der Ferne taucht Bergmeister mit voller Geschwindigkeit wieder auf, dann direkt an der Einstiegslinie von