Mike Hailwood, der Alleskönner

Bis in die 1960er Jahre begannen viele Rennfahrer, wie etwa Mike Hailwood, mit Motorrädern, doch nur John Surtees krönte sich in beiden Sportarten zum Weltmeister auf höchstem Niveau. Der Erfolg von „Big John“ ist bis heute unübertroffen, denn es reicht nicht aus, Motorrad-Weltmeister zu sein, um im Automobil erfolgreich zu sein. Geoff Duke, der Star der 1950er Jahre, musste dies auf die harte Tour lernen, genau wie Giacomo Agostini, der bei seinem Debüt in nicht überzeugte F2, im Jahr 1978. Andere hätten es besser geschafft, wenn das Schicksal ihnen Zeit gegeben hätte, wie der brillante Bill Ivy, der nach einem stürmischen Debüt in der Formel 2 im Jahr 1969 auf einem Motorrad ums Leben kam. Was Johnny Cecotto betrifft, der Vize-Europameister der Formel 2 im Jahr 1982 , seine Karriere in F1 brach sich gleichzeitig mit seinen Beinen während der Tests für den britischen GP 1984. Der Venezolaner, Ayrton Sennas Teamkollege in Toleman, wechselte glücklich zum Touring und dann zum GT.

„Mike the Bike“, betreut von seinem Vater Stan und einem Ducati-Mechaniker nach einem Sieg in Brands Hatch © Newspress

Der erfolgreichste Motorradstar der Automobilindustrie war neben Surtees Mike Hailwood, und