Der Porsche-Penske Blitzkrieg auf dem Can-Am von 1972

Vor dem Hintergrund von Hypercar bereiten Porsche und Penske den Beginn des dritten Werks ihrer Zusammenarbeit vor. Was erst vor fünfzig Jahren seinen Anfang nahm, als Porsche vorübergehend auf Endurance verzichtete, um den Can-Am mit seinem Turbomotor zu revolutionieren.

veröffentlicht 30/07/2022 à 12:00

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Der Porsche-Penske Blitzkrieg auf dem Can-Am von 1972

In den Händen von George Follmer dominierte der 917-10 TC die Saison 1972 © Porsche

Le Mans, juin 1971. Alors qu’il s’annonce comme le principal opposant à Porsche, avec sa redoutable Ferrari 512 M in Sunoco-Farben, Roger Penske wird von Ferdinand Piëch herzlich zum Mittagessen eingeladen. Der Wettbewerbsleiter von Porsche verrät dem amerikanischen Teammanager, dass seine Firma die Can-Am-Serie in Angriff nehmen wird, eine Serie, die fünf Jahre lang von Porsche dominiert wurde McLaren mit Chevrolet-Motor. Umfangreiches Programm … das geheim bleiben muss. Der Fahrerdesigner von Penske Racing, Mark Donohue, versichert seinem Mentor, dass diese Chance ungeachtet der Vereinbarungen zwischen Penske und McLaren im Jahr XNUMX direkt genutzt werden muss Indycar. Der „Captain“ flog deshalb mehrmals nach Deutschland, um die Konditionen dieser neuen Zusammenarbeit auszuhandeln.

Mark Donohue, ici à gauche à