Jo Bonnier, der Pilot, der aus der Kälte kam

Der Schwede, Grand-Prix-Gewinner, Teamdirektor, Lola-Importeur und Präsident der GPDA, war eine vielseitige Persönlichkeit im Motorsport. Sein Einsatz für Sicherheit verhinderte nicht, dass er vor fünfzig Jahren, während der 24 Stunden von Le Mans 1972, ums Leben kam.

veröffentlicht 19/06/2022 à 14:00

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Jo Bonnier, der Pilot, der aus der Kälte kam

Die 2-Liter-Tabletts von Lola bescherten Jo Bonnier 1970 und 1971 seine letzten Erfolge, darunter einen Europameistertitel © DPPI

Joakim Bonnier (Jo für Freunde), Sohn eines Professors für Genetik, ausgebildet in Stockholm (Schweden), Oxford (England) und Paris, Leutnant der Marine, sprach acht Sprachen und entsprach nicht dem Bild, das wir von einem Piloten haben F1. Aufgrund seiner großen Statur mangelte es ihm nicht an Charisma, er konnte jedoch kalt und distanziert wirken. Auch auf der Strecke fehlte ihm dieser Überschwang, der den Größten vorbehalten ist. Jo wurde am 31. Januar 1930 in Stockholm geboren. Er verließ schnell das Verlagsgeschäft seines Onkels und ging zur schwedischen Marine, wo er drei Jahre verbrachte, bevor er ins Automobilgeschäft einstieg. Gleichzeitig fuhr er ab seinem siebzehnten Lebensjahr Rennen: Offroad-Motorräder, Rallyes, Eisrennen ... Der Citroën 11CV und der frühe HRG wichen bald einem Alfa Romeo 1900 SS, als er 1954 Vertriebshändler der italienischen Marke wurde.

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