Jean Alesi kehrt für den historischen Grand Prix von Frankreich in den Dienst zurück

Der historische Grand Prix von Frankreich wird einen der historischsten Fahrer des französischen Motorsports begrüßen. Auf der Seite von Castellet ist es am 7. und 8. April Jean Alesi, 201. Grand Prix von Formule 1 an der Theke, der den Anzug für die Dauer eines Rennens wieder anzieht. Im Var nächsten April, der neue Präsident von Paul-Ricard wird während des Rennens am Steuer eines Lotus Elan 26R von 1965 sitzen „Ausdauer 6 Stunden V von V des GPFH“ während des 5^e Ausgabe des Großen Preises der historischen Geschichte von Frankreich. Er wird insbesondere mit seinem Freund Philippe Gache zusammenarbeiten, der ebenfalls ein ehemaliger Fahrer ist und auf zehn Starts in der Saison zurückblicken kann 24 Stunden von Le Mans aber auch Teilnahmen an der Dakar und eine am Indy 500 im Jahr 1992. Darüber hinaus werden Vater und Sohn, Jean-Pierre und Stéphane Richelmi, zusammen mit Jean Alesi und Philippe Gache die Crew dieses Lotus Elan 26R vervollständigen, der auf einem Plateau antreten wird im Var.

Schöne Mechanik

Unter den Konkurrenten aus derselben historischen Periode können wir den Ford GT40 des Hyracing-Teams nennen, das dem französisch-belgischen Team Olivier Muytjens/Brice Pineau/Kurt Dujardyn/Jacques Castelein anvertraut wurde; der Jaguar Typ E, eingegeben von Jean-Paul Petit, der Porsche 911 2.0 vom WKMR-Team für das Vater-Sohn-Trio bestehend aus Stéphane, Mathieu und Baptiste Guyot-Sionnest; oder der TVR Griffith 200 des Team V de V, gefahren von Eric Van de Vyver, am Ursprung von Langstreckenrennen, die historischen Wettbewerbsfahrzeugen vorbehalten waren, die sich mit der ehemaligen Nummer 5 der Welt im Tennis, Henri Leconte, einem frühen Teilnehmer an Veranstaltungen, zusammentun sollten orchestriert von V de V Sports.

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