Donnerstag, 5. November. Ein seegrasgrüner CX überquert die Tore der Paul-Ricard-Rennstrecke. Die klassische Barriere, die klassisch gewordenen Wächter, die Tore usw. Bellen Hunde nicht? Im Laufe der Zeit und angesichts der zunehmenden Verbreitung dieser Art der Kontrolle werden wir darüber nachdenken müssen, den Bestand an Deutschen Schäferhunden zu erneuern, die uns schließlich erkennen. Im Ernst, diese unglücklichen Hunde erliegen dem Zuckerverräter nicht, aber das ist nur eine Hypothese, sie fürchten den schlechten Ruf, den AUTO hebdo zu verallgemeinern versucht.
Am anderen Ende der Tribüne, diesmal rechts (Renault, es war auf der linken Seite), der CX lässt eine beeindruckende Anzahl von Passagieren aus: Oatley und Dernie, die Ingenieure, Jeff Hazell, der Koordinator-Pilot-Ingenieur-Teammanager, Rosberg, Palmer, Charlie Stuart ... „Guten Morgen ! ", " Guten Morgen " ! „Vor allem keine technischen Fotos!
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1 Kommentare)
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PHILIPPE MOURET
13 um 11:2021 Uhr
Aus technischer Sicht eine sehr gute Ära (in puncto Sicherheit weniger, wie die traurige Saison 1982 beweisen wird). Aber ich träume von einer Formel 1, die diese Freiheit genialen Leuten und Ingenieuren überlässt!