Éric Hélary, F1-Rookie mit 56

Allerdings ist die Zeit für eine Umstellung noch nicht gekommen F1 für den äußerst vielseitigen französischen Fahrer und ehemaligen Champion F3 und 905 Spider, der zum Maßstab im historischen Wettbewerb geworden ist. „Der Besitzer dieses Autos, Laurent Fort, lässt mich normalerweise mit seinem Team Esprit Compétition mit einem Ford GT40 oder einem Lola T70 fahren. Er bot es mir an und natürlich zögerte ich keine Sekunde. Danke an meine Partner TOUCAN und EXOFEU haben wir das Programm zusammengestellt und ich werde endlich mein F1-Debüt geben! »

Éric Hélary © Esprit Compétition

Hélary wird am Steuer eines 181 Ensign MN1981B, Ex-Eliseo Salazar, sitzen. „Ich setze mich regelmäßig hinter das Steuer eines Jaguars Eine tolle Quelle für Migräne... Beim Ensign finde ich das Hewland 14-Gang-Getriebe, das ich mein ganzes Leben lang benutzt habe. Bei F1-Motoren muss man immer auf Hochtouren sein, also muss man ständig mit den Gängen spielen. Ich bin letztes Jahr ein wenig mit dem Auto gefahren, aber ich werde es erst in den 1980 Minuten des freien Trainings und des Qualifyings wiederentdecken, bevor ich in den beiden 5-Minuten-Runden antrete.“

Eine tolle Premiere am Steuer eines F1, aber keine allzu große Besorgnis für den ehemaligen Sieger 24 Stunden von Le Mans. „In der Vergangenheit fahren wir mit Gentlemen-Fahrern und ehemaligen Berufskraftfahrern, sodass wir es sehr schnell schaffen, 80–90 % des Autos sicher zu nutzen. Ich mache mir keine Sorgen. »

Éric Hélary wird uns diese wunderschöne Premiere von innen erleben lassen.

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