Loeb und Al-Attiyah liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen bei Baja Aragon

Der Film der Gegenwart, Kaamelott, um ihn nicht zu nennen, wird an den Kinosälen mit diesem Slogan gezeigt: „Er kommt nicht zurück, um die Linsen zu sortieren. » Diese Warnung gilt auch für den neunmaligen Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb.

Der Elsässer hatte Baja Aragon (Spanien) für seinen ersten Wettkampf seit der desaströsen Dakar 2021 (Abbruch während der Marathon-Etappe) in Saudi-Arabien ausgewählt. Sechs Monate des Nachdenkens, in denen er sich von seinem historischen Kumpel Daniel Elena trennte und durch den Belgier Fabian Lurquin in der entscheidenden Rolle des Co-Piloten ersetzt wurde.

Auf den Sommerwiesen in der Nähe von Teruel fand der Leiter des Bahrain Raid Xtreme-Teams lächelnd seinen von Prodrive vorbereiteten Hunter T1. Die Veranstaltung umfasst nur zwei Etappen, aber er hat bereits die Hälfte seines hypothetischen ersten Erfolgs mit der englischen Mannschaft hinter sich.

Tatsächlich bestand die Sonderprüfung an diesem Freitag, dem 23. Juli, aus 177 km, die auf einem Gelände gemessen wurden, das an das erinnerte Rallye aus Andalusien. Trotz einer Reifenpanne, der ehemalige Vertreter Peugeot bei der Dakar nach 2h20'12'' Anstrengung das Ziel erreichte, eine knappe Sekunde vor Nasser Al-Attiyah und Mathieu Baumel (Toyota)!

„Es war toll, heute zu fahren, sagte Sébastien Loeb. Die größtenteils kurvigen Gleise sahen ein wenig wie Dreck aus. WRC. Es ist meine erste Baja, aber das Gefühl ist gut. Wir hatten einen kleinen Navigationsfehler, aber unser Tempo ist zufriedenstellend. »

Sebastien Loeb & Nani Roma geben ihren Rückblick auf den ersten Tag von @BajaAragon – der Tag, an dem wir unsere erste Etappe gewonnen haben.#BajaAragon2021 #BajaAragon #Dakar pic.twitter.com/Lv5h3Ix0Fg

— Bahrain Raid Xtreme (@BRaidXtreme) 23. Juli 2021

Der rote 4×4 wird am Samstag die Führung übernehmen, und das könnte Auswirkungen auf sein Rennen haben. „Der Plan ist anzugreifen. Ich muss mich um die anderen hinter mir kümmern, das wird nicht einfach, denn ich muss angreifen, Fehler vermeiden und auf die Reifen achten. Es wird ein schwieriger Tag sein. »

In der dritten Reihe finden wir die Anfängercrew Mattias Ekström-Emil Bergkvist (Mini 4×4), der definitiv langsam aber sicher in der Rallye-Raid-Hierarchie weiter voranschreitet.