Logbuch der Rallye du Maroc – Vereinte Nationen und der längste Teppich der Welt

Um den Slogan einer kostengünstigen Handelsmarke in Laâyoune (Marokko) zu verwenden: „Da kann man alles finden, wenn man schlau ist.“ Die Stadt liegt 500 km südlich von Agadir und beherbergt zwei Etappen des Rallye von Marokko 2022 beherbergt verschiedene Dinge, die Neugier wert sind. Urteile selbst!

Eine erste Augenbraue wird hochgezogen, als beim Gang in die Biwakkantine (zweifellos einer der schönsten Momente des Tages) der Blick in die Luft gelenkt wird, vom Geräusch eines startenden Flugzeugs. Auf seinem weißen Rumpf sind zwei einzigartige, schwarz lackierte Buchstaben zu lesen: ONE. Die Vereinten Nationen hier? Soweit ich weiß, befinden wir uns nicht im Krieg, es sei denn, der Mangel an Netzwerken in diesem Teil des Maghreb hat dazu geführt, dass ich einige Episoden der Wladimir Putin gewidmeten Serie verpasst habe.

Nach Erhalt der Informationen richtete die internationale Organisation 1991 in Laâyoune eine Basis namens Mission der Vereinten Nationen für die Organisation eines Referendums in der Westsahara ein (MINURSO). Heute handelt es sich um eine der ältesten noch aktiven Abteilungen mit 456 im Einsatz befindlichen Personen (Stand Mai 2022), darunter 245 Militärangehörige, die allgemein als „Blauhelme“ bezeichnet werden.

Minurso soll ein Referendum über die Zukunft der Region organisieren und für die Kontrolle der Bevölkerungsbewegungen sorgen. Die grundlegende Frage wäre zu entscheiden, ob die Bewohner der Westsahara die Unabhängigkeit wollten oder lieber eine Integration in Marokko vorzogen. Kleines Problem: Das Referendum wird aufgrund mangelnder Konsultation zwischen Marokko und der Polisario-Front ständig verschoben.

Die Menschen in der Westsahara sollten zwischen Unabhängigkeit und Integration in Marokko wählen. Ja, vielleicht hätten wir dort anfangen sollen. Tatsächlich wird Laâyoune seit 1976 von Marokko kontrolliert und verwaltet. Diese Stadt mit 217 Einwohnern liegt in der Westsahara, einem Gebiet, das von Marokko beansprucht wird, das 732 % kontrolliert, aber auch von der von der Front Polisario gegründeten Arabischen Demokratischen Republik Sahara (SADR). Vorne, das die restlichen 80 % kontrolliert. Die UNO erkennt weder die Übernahme Marokkos noch die Ausrufung der SADR an. So lässt sich ganz kurz diese jahrzehntelange Blockade erklären.

Versuchen wir es einfach zu halten. Tatsächlich deutet bei einem Spaziergang durch Laâyoune nichts auf eine solche geopolitische Situation hin, außer der Anwesenheit einiger Friedenstruppen auf der Straße. Die Einheimischen sind so herzlich und einladend wie in jeder anderen marokkanischen Stadt, und Minztee wird auf die gleiche Weise serviert, d. h. die Teekanne wird hoch eingegossen, um dem Getränk Luft zu verleihen.

Man muss auch ein Experte für Pumpenpreise sein, um zu verstehen, dass Marokko im Süden des Landes Subventionen anwendet, um ein Wirtschaftswachstum zu schaffen, das dieser Region Ende des letzten Jahrhunderts schmerzlich fehlte. Somit war ein Liter Kraftstoff zum Zeitpunkt des Schreibens 30 Dirham (0,3 Euro-Cent) billiger als im Norden Marokkos! In einem Land, in dem das Durchschnittsgehalt 385,53 Dollar (385,93 Euro) beträgt, ist das sehr bedeutend.

Da wir gerade über Wirtschaftlichkeit sprechen, werfen wir einen Blick auf die erstaunlichste Struktur, die die Teilnehmer der Rallye du Maroc auf der dritten Etappe erlebt haben. Es ist ein Förderband, sorry, ein fast 100 km langes Förderband, das die Boukraa-Mine mit dem Hafen von Laâyoune-plage verbindet. Es ist das längste Laufband der Welt und sogar vom Weltraum aus sichtbar laut NASA ! Allerdings haben wir den Astronauten Thomas Pesquet nicht gefragt, ob das stimmt.

© Flickr / JbDodane

Die OCP-Gruppe, die die Rallye Marokko sponsert, betreibt dieses Band, das Phosphat transportiert. Die Straße, die wir nahmen, um zu beobachten, wie die Fahrzeuge unter dem Bauwerk hindurchfuhren, wurde von lächelnden Soldaten bewacht. " Willkommen ", Sie sagten dann, als sie zum Presseraum gingen, und fragten: „Sind noch viele Autos übrig oder sind sie fertig?“ » Es war noch ein bisschen übrig!

LESEN SIE AUCH > Rallye Marokko, Etappe 3: Chicherit-Sensation übernimmt die Führung