Dies sind Informationen von größter Bedeutung in der Welt der Rallycross. IMG Motorsport, das für die Organisation der Rallycross-Weltmeisterschaft (World RX) zuständige Unternehmen, gab am Dienstag, den 2. April, die Einführung einer Elektrokategorie ab 2020 bekannt.
Die 100 % elektrische Serie mit dem Namen Projekt E wird an bestimmten europäischen Runden des World RX-Kalenders teilnehmen. Thermoautos werden auch 2020 die Starterfelder der World RX füllen, da Projekt E am Rande der Weltmeisterschaft ausgetragen wird.
IMG KÜNDIGT PROJEKT E AN – EINE RICHTIGE ELEKTRO-INITIATIVE FÜR DAS WORLD RX WEEKEND.
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— FIA World Rallycross (@FIAWorldRX) 2. April 2019
„IMG hat sich 2017 dazu verpflichtet, dass Elektrofahrzeuge ein Element der Zukunft der World RX sein werden. erklärt Torben Olsen, der neue Geschäftsführer der Disziplin, der Paul Bellamy ersetzt. Heute können wir unsere Absicht bestätigen, dieses Ziel zu respektieren.
Unser Ziel ist es, zukünftige Mobilität und relevante Technologien im rauen Rallycross-Umfeld mit Serienfahrzeugen zu demonstrieren, die für Käufer sichtbar sind. »
Projekt E ersetzt damit den ursprünglich für 2020 geplanten Wunsch nach einer elektrifizierten World RX wurde jedoch mangels engagierter Marken auf 2021 verschoben. „Im Einvernehmen mit der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), Wir führen seit fast zwei Jahren Gespräche mit einigen Herstellern, fährt Torben Olsen fort.
Es stellte sich schließlich herausSie waren noch nicht so weit, dass sie in ausreichender Zahl ankommen würden, um die vollelektrische Weltmeisterschaft Wirklichkeit werden zu lassen. Tatsächlich hat IMG beschlossen, die Gelegenheit zu nutzen, um eine elektrische Serie einzuführen, die neben dem traditionellen World RX-Format laufen wird.
Informationen zum Kalender, zum Format der Veranstaltungen sowie zu den angenommenen Fahrzeugen werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
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