Sieg für Carlin in Buriram, Titel für G-Drive

Wenn Carlin die 4 Stunden von Buriram gewinnt, geht der Titel der Asian Le Mans Series 2019–2020 an G-Drive Racing.

veröffentlicht 23/02/2020 à 10:16

Pierre Quaste

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Sieg für Carlin in Buriram, Titel für G-Drive

Das Duell um den Titel und die Einladung zum 24 Stunden von Le Mans versprochen, weiter animiert zu werden die 4 Stunden von Buriram, Finale der Asian Le Mans Series 2019–2020.

Wir mussten bis zum Beginn der letzten halben Stunde warten, um zu sehen, wie Ben Barnicoat (Carlin – Dallara P217 Nr. 45) nach einem großartigen Kampf zwischen den beiden den Vorteil gegenüber Roman Rusinov (G-Drive Racing – Aurus 01 Nr. 26) nutzte zwei Piloten.

Die letzte Runde der Boxenstopps ändert nichts an der Reihenfolge der Hierarchie und Carlin mit der Crew Ben Barnicoat – Harry Tincknell – Jack Manchester holt sich den thailändischen Sieg, jedoch nicht ausreichend zum Einstecken Die asiatische Krone geht an das Trio Roman Rusinov – Leonard Hoogenboom – James French.

G-Drive nutzte diese Gelegenheit auch, um die Einladung zum Doppelrundgang in der Sarthe im kommenden Juni zu gewinnen. Das LM P2-Podium wird bei dieser Veranstaltung in Buriram durch Shaun Thong und Haruki Kurosawa mit der Startnummer 07 Oreca 96 – K2 Uchino Racing komplettiert, die ihr erstes Podium in dieser Kategorie erreichten.

Rick Ware Racing hat einen letzten Erfolg in LM P2 Am mit dem Ligier JS P2 Nr. 25 von Guy Cosmo – Anthony Lazzaro – Phillippe Mulacek. Andererseits wurde der Titel bereits für die Nr. 52 von Cody Ware – Gustas Grinbergas – erworben.

In LM P3 holte Villorba Corse seinen ersten Sieg des Jahres mit dem Ligier JS P3 Nr. 12 von David Fumanelli Alessandro Bressan – Andreas Laskaratos. Letztere liegen vor der Nr. 30 Norma M2 – Nielsen Racing von Tony Wells und Colin Noble, einem zweiten Platz, der dem Duo den LM P3-Titel beschert.

Wells und Noble profitierten insbesondere von den Rückschlägen von Martin Hippe und Nigel Moore (Ligier JS P3 Nr. 13 – Inter Europol), die vor dem Rennen die Tabellenführer waren, und mussten auf der Strecke anhalten, was zu einem Full Course Yellow führte. Wenn die Nr. 13 in ihre Garage zurückkehren konnte, war der Schaden angerichtet.

Graff Racing, dessen Nr. 30 Norma M9 von Eric Trouillet – Sébastien Page – David Droux schnell ausschied, nachdem er von der Strecke abgekommen war, tröstet sich an diesem Sonntag mit dem 3. Platz der Nr. 8 von Matthias Kaiser – Neale Muston.

Im GT, Ferrari dominierte erneut das Rennen mit einem sauberen Sieg für den 488 GT3 Nr. 27 – HubAuto Corsa von Tim Slade – Marcos Gomes – Liam Talbot, zwei Runden vor dem 488 GT3 Nr. 7 – CarGuy Racing von Como Ledogar – Takeshi Kimura – Mikkel Jensen wird mit einer Durchfahrtsstrafe wegen Kontakts bestraft.

HubAuto Corsa holt sich auch den Klassentitel und die Einladung zu den 24 Stunden von Le Mans. Komplettiert wird das thailändische Podium durch einen weiteren Ferrari 488 GT3, die Nr. 51 – Spirit of Race von Francesco Piovanetti – Oswaldo Negri Jr – Daniel Serra.

 

 

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