AFOR blickt bereits auf das Jahr 2021

Nach einem leeren Jahr bereitet die französische Serie ihr großes Comeback vor. Jean-Jacques Bénézet, Präsident des französischen Verbandes der Rallycross-Organisatoren, sprach mit AUTOhebdo.

veröffentlicht 18/11/2020 à 15:39

Gonzalo Forbes

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AFOR blickt bereits auf das Jahr 2021

« Wir sind enttäuscht. Wir hätten uns gewünscht, dass die Meisterschaft auf vier Rennen verteilt wäre, aber wir mussten uns den Tatsachen stellen. Wir könnten es nicht anders machen. » Im vergangenen August bedauerte Jean-Jacques Bénézet in unseren Kolumnen die Absage seiner Meisterschaft.

Drei Monate später hat sich die Situation geändert. Wenn die Gesundheitssituation nicht besorgniserregender sein könnte, sagte der Präsident der AFOR (Französischer Verband der Organisatoren von Rallycross) blickt optimistisch in die Zukunft. „ Eine Meisterschaft wurde von der letzten Rallycross-Kommission vorgeschlagen, er sagte uns. Diese Ideen werden am Ende des Monats dem Lenkungsausschuss vorgeschlagen. Dann werden wir mit der offiziellen Meisterschaft fortfahren. "

Die Silhouette der Saison 2021 ist noch lange nicht bestätigt, sondern nimmt nach und nach Gestalt an. Während die Zusammensetzung der neuen Kampagne noch unbekannt ist, steht die Wiederaufnahme des nationalen Rallycross in der ersten Hälfte des nächsten Jahres bevor.

« Die Meisterschaft würde normalerweise Anfang April beginnen, fährt Jean-Jacques Bénézet fort. Wir haben zwischen den ersten beiden Veranstaltungen einen kleinen Abstand von etwa fünf bis sechs Wochen gelassen, um je nach der jeweiligen Situation flexibel zu sein. Sollte die Gesundheitskrise anhalten, würde sich die Saison 2021 um einen Monat verzögern und dann im Mai beginnen. "

Sehr gute Nachrichten für die Disziplin, deren letztes Rennen im Oktober 2019 auf der Rennstrecke von Dreux stattfand. Doch unter welchen Bedingungen kann die Erholung stattfinden? Finden die Runden hinter verschlossenen Türen statt? Unmöglich! AFOR hat laut Aussage seines Präsidenten absolut keine Pläne, den Wettbewerb ohne Zuschauer nach einem ereignislosen Jahr wieder aufzunehmen.

« Persönlich möchte ich keine Tests hinter verschlossenen Türen durchführen, versicherte unser Gesprächspartner. Ich habe mit Fahrern gesprochen, die in der Welt- oder Europameisterschaft eingeschrieben sind, und sie haben mir gesagt, dass ein Treffen ohne Zuschauer ein Treffen ohne Seele sei. Das hinter verschlossenen Türen zu tun, ist für mich keine Lösung. "

Es scheint jedoch unmöglich, dass die französische Meisterschaft mit den vollen Rängen wie zu Ende 2019 wieder aufgenommen wird. Jean-Jacques Bénézet weiß das. Aus diesem Grund bereiten sich die Veranstalter auf eine begrenzte und kontrollierte Rückkehr des Publikums vor.

« Es wird notwendig sein, den Zugang der Öffentlichkeit einzuschränken, solange die Regeln noch in Kraft sind, räumt er ein. Sollte für uns eine begrenzte Anzahl an Zuschauern zugelassen sein, werden wir alles tun, um diese unterzubringen. » AFOR muss noch warten, bis es weiß, ob der französische Rallycross seinen Kurs wieder aufnehmen kann. Aufgrund der in Frankreich grassierenden Pandemie liegen derzeit viele Motorsportwettbewerbe still, was die Zukunft der Disziplin ernsthaft gefährden könnte.

Die Saison des Überlebens

Obwohl sich die Situation kaum zu verbessern scheint, ist Jean-Jacques Bénézet optimistisch und möchte nicht, dass das nationale Rallycross einen zweiten Rückschlag in Folge erleidet. Dies würde sein Schicksal endgültig bestätigen, so der AFOR-Chef.

«Ich weiß nicht, was passieren wird, er stimmt zu. Können einige Veranstaltungen organisiert werden, andere nicht? Ehrlich gesagt dürfen wir uns nicht auf eine Absage für ein zweites Jahr einlassen, sonst ist es der Tod des Rallycross. "

Entschlossen, dass die Disziplin ihre Rechte wiedererlangt, will AFOR Lösungen finden, damit die Saison 2021 nicht das gleiche Schicksal erleidet wie das Opus 2020, auch wenn das Zugeständnisse machen muss, um allen Beteiligten zu helfen.

« Auch wenn dieses Jahr keine Rennen stattfanden, musste AFOR Geld aufbringen, denn wir arbeiten weiterer fährt fort. Natürlich erhalten wir Hilfe vom Bund. Die Organisation einer Rallycross-Veranstaltung ist heutzutage mit gewissen Kosten verbunden. Ich bin mir nicht sicher, ob eine Runde für weniger als 100 Euro organisiert werden kann.

Die Situation ist schwierig. Es müssen Lösungen gefunden werden. Wir überlegen, die Kosten deutlich zu senken, damit die Veranstalter ihre Veranstaltungen problemlos durchführen können. Alle sind optimistisch. Wir müssen uns sagen, dass wir die Meisterschaft unter guten Bedingungen organisieren werden. » Langsam aber sicher bereitet sich die AFOR auf ihr Comeback vor, mehr als ein Jahr nach dem letzten Treffen.

Derzeit befindet sich die Saison 2021 im Projektstadium, aber ihre Konturen zeichnen sich nach und nach ab.

Gonzalo Forbes

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