G-Drive Racing triumphiert in Dubai

Um 14:15 Uhr beginnt die erste der vier Runden des Asian Le Mans Die Serie 2021 wurde im Dubai Autodrome ausgetragen. Mit einem besseren Start als John Falb (G-Drive Racing Nr. 25), Rene Binder (G-Drive Racing Nr. 26) und Sean Gealel (Jota Nr. 28) übernahm Simon Trummer (Phoenix Nr. 5) die Führung in der zweiten Runde.

Doch nach nur sieben Rennminuten wurde der Schweizer von hinten von Gelael getroffen, was beide Männer zu einer unplanmäßigen Passage durch die Boxengasse für einen Heckblockwechsel verurteilte. Es überrascht nicht, dass der Indonesier auch ein Drive-In erhält.

Ein Glücksfall für Binder, der mit einem mehr als komfortablen Vorsprung, den er auf rund dreißig Sekunden ausbauen wird, an die Spitze der Hierarchie katapultiert wurde. Der Aurus 01 Nr. 26 wird nie wieder eingeholt werden, dank der hervorragenden Leistung des Chinesen Yifei Ye – der dennoch die Disziplin für sich entdeckt – und der Ernsthaftigkeit von Ferdinand Habsburg, der sich damit zufrieden gab, das Ziel zu erreichen. Eine leichte Aufgabe, zumal Jotas Oreca 07 mit der Startnummer 28 eine zweite Strafe erhielt: ein 5-Zoll-Stop&Go wegen Überschreitung der Rennlimits.

Trotz dieser Rückschläge gelang es dem Gelael-Vandorne-Duo dennoch, den zweiten Platz zu behaupten, ein Beweis für das Potenzial dieses Autos, auf das man morgen zählen muss. Das Podium komplettierte schließlich der Oreca 07 Nr. 5 von Phoenix Racing, am Steuer saßen Nicki Thiim-Simon Trummer-Matthias Kaiser.

United Autosports startet bestmöglich in das Jahr 2021. © Asian Le Mans Series

In LM P3 wurden der Ginetta von ARC Bratislava, der Duqueine von DKR Engineering und der Ligier von Nielsen Racing schnell von widerspenstigen Mechanikern aufgehalten. Der Zweitgenannte wird sogar kurz vor der Hälfte der Strecke am Streckenrand anhalten – was zum einzigen Full Course Yellow dieses Vier-Stunden-Rennens führt –, während der Erstgenannte weiterhin in seiner Box hin und her pendelt.

Am Ende gewann wie üblich United Autoports. Und das dank der JS P320 Nr. 23, die Wayne Boyd, Rory Penttinen und Manuel Maldonado anvertraut wurde, der kein anderer als der Cousin des Ex-Piloten von ist F1 Venezolanisch.

Die Nr. 23 landete vor zwei anderen Ligiers: der Nr. 9 von Colin Noble-Anthony Wells (Nielsen Racing) und der Nr. 3 von … United Autosports, angeführt von James McGuire-Duncan Tappy-Andrew Bentley.

Herberth Motorsport erringt einen unerwarteten Sieg in der GT. © Asian Le Mans Series

Julien Andlauer pensait, pour sa part, avoir tué tout suspense d’entrée en GT. Au volant de la 911 GT3 R n°40 du GPX Racing, le jeune Français couvé par Porsche a éteint la concurrence lors de son premier relais sur un tracé qu’il connaît bien. Et pour cause, il y a remporté le mois dernier les 24 Heures de Dubaï, sur cette même auto, déjà en compagnie d’Axcil Jeffries et de l’étonnant Alain Ferté.

Als Ferté kurz vor dem Sieg stand, drehte er sich leider vier Minuten vor dem Tor und überließ den Sieg einem weiteren 911 GT3 R, der Startnummer 99 von Herberth Motorsport für Alfred Renauer-Robert Renauer-Ralf Bohn (Ein paar Stunden später erfuhren wir, dass der 911 GT3 R Nr. 40 eine 30-Zoll-Strafe erhielt, wodurch er auf den 4. Platz zurückfiel. Anmerkung der Redaktion). An dritter Stelle steht die McLaren 720S GT3 Nr. 7 von Inception Racing, am Steuer sitzen Ben Barnicoat-Oliver Millroy-Brendan Iribe.

Wir sehen uns morgen um 9:45 Uhr zum zweiten Rennen. Zur Erinnerung: Es ist erneut der Aurus 01 Nr. 25 von Franco Colapinto-John Falb-Rui Pinto de Andrade, der von der Pole-Position startet.

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