De Ridder hat jetzt den Supersportwagen im Visier

Guillaume de Ridder sicherte sich am vergangenen Wochenende den Titel in der Supercar Lites-Kategorie der RallyX Nordic. Nachdem er die ersten drei Runden der skandinavischen Meisterschaft gewonnen hatte, hatte der Belgier einen deutlichen Vorsprung, der es ihm ermöglichte, den Titel anzustreben, auch wenn er nicht die gesamte Saison antreten musste.

„Es war eine gute Möglichkeit, mich auf mein RX2-Programm vorzubereiten. Ich habe nicht mehr erwartet, bestätigte Guillaume de Ridder gegenüber AUTOwöchentlich. Ich habe in Höljes und Arvika die maximale Punktzahl von 30 erreicht und in Grenland war es fast genauso. Umso beeindruckender war es in der ersten Runde, da viele Teilnehmer anwesend waren, die sich gut mit der Strecke auskannten. »

Ein Fehler seines Spotters in Nysum (Dänemark), der vergaß, ihn in der Joker-Runde anzurufen, während er noch die Debatten anführte, und eine Berührung in Kouvola (Finnland) schmälerten seinen Vorsprung, aber Guillaume de Ridder konnte sich schon vorher die Krönung sichern das Halbfinale von Tierp (Schweden).

„Die Strecke war bereits in der ersten Qualifikationsrunde stark in Mitleidenschaft gezogen und ich fuhr so, dass ich sie unter meinen Füßen behielt, weil ich auf der Strecke bleiben musste. Beim zweiten Mal konnte ich noch einstellen, er erklärte. Das hat mich zwar nicht davon abgehalten, im zweiten Qualifying einen Reifenschaden zu haben, aber die Ergebnisse waren trotzdem ausreichend. Mit 2 Teilnehmern gab es bei dieser Veranstaltung recht viele Anmeldungen, was die Sache etwas komplizierter machte. »

Guillaume de Ridder wird seine Saison mit dem RX2-Finale in Kapstadt (Südafrika) beenden. Der Belgier hat immer noch Titelchancen, diese sind aber mit 14 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen Oliver Eriksson gering.

„Es gibt immer Hoffnung, aber ich konzentriere mich darauf, dort zu gewinnen, weil es sehr schwierig sein wird. Er müsste zwar komplett auf sein Wochenende verzichten, aber bei wenigen Teilnehmern ist ihm der Einzug ins Halbfinale fast sicher, präzisierte er. Ich habe meine Chancen zu Beginn der Saison deutlich verloren, als ich in den ersten beiden Runden in Mettet (Belgien) und Silverstone (Großbritannien) unter meinen mechanischen Problemen litt. Umgekehrt hatte er einiges an Erfolg. Aber das ist es, was man braucht, um den Titel zu gewinnen, und es liegt an mir, auf der Strecke den Unterschied zu machen. »

Guillaume de Ridder weiß immer noch nicht, wie sein Programm für die Saison 2019 aussehen wird, auch wenn er nun gerne in die Supercar-Klasse einsteigen würde, nachdem er zwei Saisons in RX2 gespielt hat.

„Das wäre das Ziel, denn ich glaube, ich kenne jetzt die Grenzen der Supercar Lites, gab er zu. Allerdings ist die Situation bei den in der Königsklasse angemeldeten Teams sehr kompliziert, da die E-WRX um ein Jahr verschoben wurde. Wenn ich die Gründe für diese Verzögerung verstehe, hat sie zu Komplikationen geführt, weil die Teams unsicher sind über die Absichten der Hersteller, von denen sie Unterstützung erhalten, weil die Marken noch nicht wissen, was sie tun werden. »

Das letzte RX2-Event findet am Wochenende des 24. November auf dem Killarney International Raceway statt, wo er im Finale den 5. Platz belegte.