Pascal Enjolras: „Ich hatte großes Glück, das zu erleben, was ich im Motorsport erlebt habe“

Hallo Pascal! Wir kannten Sie am Steuer eines Peugeot, es ist mit a Hyundai i20 N wir sehen uns wieder. Schließlich ist es ein kleiner Teil der gesamten Geschichte von Enjolras, die wir heute neu schreiben möchten!

(Lache) Auch wenn unser Name oft mit Peugeot in Verbindung gebracht wird, betreiben wir seit mehreren Jahren Hyundai i20 R5 Rallye, mit Unterstützung von Andrea Adamo (Manager von Hyundai Motorsport. Anmerkung der Redaktion). Wir wollten auffallen, etwas Innovatives tun und gleichzeitig von einem privilegierteren Status bei einem Hersteller profitieren …

Man kann sich leicht vorstellen, dass man in einem Umfeld aufgewachsen ist, das dem Motorsport förderlich ist …

Genau. Obwohl ich in Rodez (Aveyron) geboren wurde, verbrachte ich meine gesamte Kindheit im Rhythmus der Karriere meines Vaters, zunächst in der Region Paris, dann in der Nähe von Lille (Hauts-de-France. Anmerkung der Redaktion). Er bereitete Bausätze für den Simca 1000 vor und schloss sich so schnell dem Simca Rallye Team an. In der Garage standen immer Autos, an denen mein Vater arbeitete, und es war immer schwierig, damit zu leben! Da die Schule nicht wirklich mein Ding war, war es kompliziert, meinen Vater jedes Wochenende Rennen fahren zu sehen ... Ich wollte es wie er machen und von meiner Leidenschaft leben.

Was wollten Sie als Kind mit Ihrem Leben anfangen?

Ich spielte Fußball. Ich war im Trainingszentrum von Lille, mein Vater wollte sogar, dass ich dem Trainingszentrum von Paris Saint-Germain beitrete! Da es ziemlich gut funktionierte, war er nicht besonders scharf darauf, mich mitzunehmen. Mein Bruder und ich interessierten uns damals mehr für Motocross als für Autos. Für meinen Vater kam es nicht in Frage, uns das machen zu lassen! Dann fingen wir an darüber zu reden Kartsport. Als ich zurückkam, um in der Region Montpellier (Hérault) zu leben, fuhr ich zum ersten Mal