Jean-Pierre Paoli: „Die Hälfte des Interesses an diesem Sport ist auf den Lärm des Motors zurückzuführen. Ohne ihn…"

Er überwachte den Bau der Paul-Ricard-Rennstrecke, bevor er deren Manager wurde, begann eine späte Karriere als Fahrer, die ihn in die Formel 2 führte, und leitete das Ligier-Team mehr als zehn Jahre lang. Begleiten Sie einen der größten und unbekanntesten Vertreter des französischen Motorsports.

veröffentlicht 30/04/2023 à 13:30

Gautier Calmels

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Jean-Pierre Paoli: „Die Hälfte des Interesses an diesem Sport ist auf den Lärm des Motors zurückzuführen. Ohne ihn…"

Jean-Pierre Paoli – ehemaliger Generalsekretär von Paul-Ricard und Ligier F1

Vielen Dank, Jean-Pierre, dass Sie uns in Ihrem Lexus für diese Fahrt durch Toulon (Var) willkommen geheißen haben. Wohin bringen Sie uns?

Auf der Seite von Bandol und der Insel Bendor (eine der von Paul Ricard gekauften Inseln. Anmerkung der Redaktion). Ursprünglich wurde ich von Herrn Paul Ricard eingestellt, um mich um die administrativen Phasen des Ricard-Unternehmens und der von ihm geplanten Fabriken zu kümmern. Dort fand ich einen Freund, bei dem ich ein Praktikum absolviert hatte: André Gauthier, Brücken- und Straßenbauingenieur, der später technischer Direktor wurde. Aufgrund meiner juristischen Ausbildung, die zwar grundlegend, aber für diese Art von Auftrag ausreichend war, war ich in der Lage, diese Aufgaben auszuführen, für die ich fast überall in Frankreich gute Ergebnisse bei Baugenehmigungen erzielt habe. Parallel zu diesen Aktivitäten bat mich Herr Paul Ricard, die Leitung einer kleinen Glashütte auf der Insel Bendor zu übernehmen, deren Direktor, mit dem er sich nicht mehr verstand, gerade entlassen worden war. Ich habe mich mit großem Interesse und Leidenschaft darum gekümmert, bis zu dem Tag, als Herr Paul Ricard es schließen wollte. Nachdem er ihm von meiner großen Enttäuschung erzählt hatte, bot er mir den Bau einer neuen Glashütte am Plan du Castellet für den symbolischen Franken an, unter der Bedingung, dass ich ihm monatliche Miete zahle. Also ging ich von der Insel Bendor auf die Hochebene von Castellet, um mich in der Fabrik niederzulassen, die ich selbst entworfen hatte.

War Motorsport in Ihrem Leben zu diesem Zeitpunkt bereits präsent?

Absolut nicht. Er kam zufällig in mein Leben. An diesem Tag besuchte Herr Paul Ricard, der dieses Schaltungsprojekt hatte, mit seinem technischen Leiter, dem gleichen André Gauthier, den ich oben erwähnt hatte, das Set. Aufgrund des starken Regens fand ihr erstes Treffen in der Glashütte statt, dem einzigen Gebäude auf dem Plateau, das ihnen Platz bot. Da es nur ein Büro gab, forderten sie mich nicht auf, das Büro zu verlassen, und ich begann zuzuhören

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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