Jean-Jacques His: „Die Formel 1 agiert isoliert und lebt nur von Geheimnissen“

Es ist weder ein Ferrari, noch ein Renault Komme aus der Garage...

Dieser Jaguar XK120 ist ein Freund von 32 Jahren, zusammengebaut im Jahr 1953! Ich habe mich nicht um den Motor gekümmert, sondern ihn in eine Fachwerkstatt gebracht, weil es beim Kauf mit meiner Frau ein Problem im Zylinderkopf gab. Beim Kaltstart sollte man sich nicht auf den 2. Gang verlassen... Es ist völlig original und ich behalte es auch so, mit seinen Mängeln.

Zumindest genießen wir seine schöne Melodie!

Neben dem Aussehen ist es einer der beiden Gründe, die mich zum Kauf bewogen haben. Mein schuldiges Vergnügen beschleunigt sich in Tunneln! Verdammt, ich habe nach dem 5. Gang gesucht, aber da ist keiner... Jedes Mal, wenn ich überhole, bin ich etwas besorgt, weil der einzige Rückspiegel, der mittlere, einfach ist. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 110 km/h, sie erreicht jedoch fast 200 km/h. Es war das schnellste Modell seiner Zeit. Sogar die Ferraris mussten sich geschlagen geben, denn ihr Hubraum kam nicht über 2.5 Liter hinaus. Dies ist ein 3.5-Liter-Motor mit viel Drehmoment. Jaguar weiß, wie man einfache Dinge baut. Wenn sie PS wollen, bauen sie einen großen Motor, und der läuft.

Wie sind Sie in die Welt der Automobile eingetaucht?

Schon als Kind war ich begeistert davon. Am Morgen sah ich die Busse vorbeifahren, die zur Schule fuhren, und das interessierte mich sofort. Für meinen ersten Besuch beim Zahnarzt verhandelte ich über einen Kleinwagen, aber nicht irgendeinen Kleinwagen: einen Panhard Dyna von 1954. Ich behauptete mich. Auf dem Weg nach draußen bringen mich meine Eltern zum Spielzeugladen. Sie kaufen das alte Modell von 1953, das ich bereits in meiner Sammlung hatte. Ich war sauer. (Lache)

Du hattest einen starken Charakter!

Nur wenn es um Autos ging. Als ich 18 wurde, war es soweit