Franciscus van Meel: „BMW M steht für Motorsport und Emotionen“

Es ist eine wunderschöne Auswahl an BMWs, die wir vor uns haben! Welches ist dein Lieblings?

Das ist eine schwierige Frage! Ich habe sechs Kinder zu Hause und wenn Sie mich fragen, wer mein Lieblingskind ist, hängt die Antwort vom Tag ab. Diese Autos sind alle großartig. Ich denke, hier würde ich den BMW M4 CSL nehmen, der direkt vor Ihnen steht, weil er sich am besten an die Strecke anpasst.

Warum haben Sie sich dafür für das M2 Coupé entschieden? Mitfahrzentrale ?

Auch der BMW M2 ist recht angenehm, da die Straßen hier rund um die Rennstrecke und im inneren Teil besonders eng sind. Deshalb habe ich lieber dieses Modell genommen, das schnell und kompakt ist. Wenn ich jedoch auf amerikanischen Straßen unterwegs bin, fahre ich normalerweise einen BMW M X3, weil das in den USA wirklich Sinn macht. Das Gute an dieser ganzen Fahrzeugpalette ist, dass für jeden Einsatzzweck etwas dabei ist.

Erzählen Sie uns von Ihrer Karriere bei BMW…

Ich hatte in der Vergangenheit eine ziemlich lange berufliche Laufbahn! Nach meinem Studium der Fahrzeugtechnik begann ich 1994 bei der damaligen ITT Automotive, bevor ich zu Continental wechselte (Der deutsche Reifenhersteller kaufte 1998 ITT Automotive. Anmerkung der Redaktion). Damals arbeitete ich an den ersten DSC-Stabilisierungssystemen (für „Dynamische Stabilitätskontrolle“.