Éric Barbaroux: „Elektrizität muss früher oder später Vorrang haben“

Hallo Eric. Von einem elektrischen Ventilator kommend, könnte man nicht anders kommen als in einem BMW i3!

Ich freue mich sehr, sie hier in Pau-Arnos (Pyrénées-Atlantiques) zu finden. Dies ist die zweite Entwicklung. Der i3 war das offizielle Auto des Paris ePrix. Es erinnert mich besonders an die Erinnerung an einen alten Herrn, dem ein Bein amputiert wurde und der im Les Invalides wohnte. Wir hatten versprochen, damit eine Rundfahrt über die Rennstrecke zu machen. Dies war Teil einer Vereinbarung mit dem Hôtel national des Invalides, um das Leben von Patienten zu verbessern, die für unser Heimatland kämpften. Er verließ sein Zimmer nie. Einmal im Auto installiert, sah ich ihn endlos lachen. Es war eine schöne Verbindung zwischen Geschichte und die Zukunft.

Sie sprechen mit mir von Paris, aber heute sind wir rund 800 km von der Hauptstadt entfernt. Was machst du auf der Rennstrecke Pau-Arnos?

Es ist eine Kombination von Umständen. Die Familie meiner Frau lebt in Garlin, nördlich von Pau. Es ist eine angenehme Region, die ich entdecken gelernt habe. Darüber hinaus wollte ich nach mehrjähriger Erfahrung im Elektro-Motorsport eine dauerhafte Basis finden, die der Entwicklung der Mobilität dient. Mit Pierre Gosselin, meinem Partner in Quellec, haben wir versucht, eine Art „ Futuroskop der Mobilität ". Wir wollten es der Öffentlichkeit ermöglichen, alle Formen der Mobilität der neuen Generation (elektrische Zweiräder, Drohnen usw.) auszuprobieren. Wir haben versucht, auf der Pariser Seite einen Knotenpunkt zu schaffen, aber das Erlernen der Mobilität erfordert einen Rundgang und löst bei der Bevölkerung Ängste vor Lärm aus. Die Fertigstellung der Projekte war teuer und zeitaufwändig. Es war besser, mit einer bestehenden Lösung zu beginnen. Ich kam in den Ferien nach Béarn und Pau-Arnos hatte einen