Jean-Luc Pailler: „In Frankreich und Europa ist es der Clown, der dafür bezahlt, im Zirkus zu sein“

Das ist ein wunderschönes Auto, das Sie uns dort präsentieren!

Ja ist es. Mit meinen Freunden Bernard Tallandier und Michel Vigouroux, mit denen ich den 2CV Cross gefahren bin, beschlossen wir, eine Reise ins Ausland zu unternehmen. Wir begannen mit der Andes Trophy (Rallye-Überfall in ganz Südamerika. (Anmerkung des Herausgebers) im Jahr 2017. Eine Reise von 15 km in 000 Tagen, auf der wir diesen Teil des Planeten entdecken konnten, von der Atacama-Wüste bis zum Uyuni-Salar über die Iguaçu-Wasserfälle und Machu Picchu. Es war fantastisch. Ich habe sehr gute Erinnerungen daran, da ich dort während des Abenteuers einige tolle Leute getroffen habe. Wir hatten dann die Gelegenheit, 45 die Tour du Maroc und 2018 den Bab el Raid zu machen (Razzia zwischen Frankreich, Spanien und Marokko. Anmerkung des Herausgebers) mit Michel. Wir sind nun bestrebt, Ende des Jahres die Babyboomer in Marokko zu treffen (der 16 25 2021 November. Anmerkung der Redaktion).

Sie sprechen vom 2CV Cross, es ist die Disziplin, die Ihnen die Türen zum Motorsport öffnet, nicht wahr?

Das ist es ! Mit Michel Vigouroux begannen wir 2 mit dem Rennsport in 1976CV-Cross-Autos, danach hörten wir nie mit dem Motorsport auf.

Wie bist du dazu gekommen?

Es stammt nicht aus meiner Kindheit. Als Erwachsener, der zuvor LKW-Fahrer war und auf dem Bauernhof meiner Eltern lebte, war ich verheiratet, Busfahrer und lebte in einer Wohnung. Die Wochenenden waren also etwas anstrengend, wir waren ziemlich gelangweilt. Eines Tages im Jahr 1975 besuchte ich ein 2CV-Rennen. Ich wusste nicht viel über Mechanik. Mit meinen Freunden bauten wir 2 einen 1976CV und damit fing alles an. Nach und nach machten wir Fortschritte und gewannen Titel in der Kategorie. Wir hatten dann die Gelegenheit dorthin zu gehen Rallycross Dank der Hilfe von Citroën Brest, der uns bei der Vorbereitung des ersten Mals geholfen hat