Bruce Jouanny: „Nichts macht mich glücklicher, als Pikes Peak zu machen!“ »

Bruce, betrachten Sie sich immer noch als arbeitenden Piloten?

Wenn Ihre Identität ab dem 10. Lebensjahr rund um eine Leidenschaft geschmiedet wird und Sie diesen Job die meiste Zeit Ihres Lebens ausüben, behält der Körper ein chemisches und psychologisches Gedächtnis an die Adrenalinaufnahme durch diesen Sport. Was mich betrifft, fand ich Linderung, indem ich Freifall, Kitesurfen oder Enduro auf einem Motorrad übte. Vor nicht allzu langer Zeit, für die Show AutomotoIch habe den Prototyp des Films ausprobiert Gran Turismo : der Ligier JS PX. Ich habe es niemandem erzählt, aber ich hatte am Steuer Tränen in den Augen, da die Empfindungen, die es in mir auslöste, denen ähnelten, die ich während meiner Karriere erlebt hatte und die ich nicht mehr spüre. . Ich bin nicht mehr aktiv, aber ich werde mein ganzes Leben lang Pilot bleiben, weil diese Empfindungen für immer verankert bleiben.

Wie sind Sie zum Motorsport gekommen?

Die Île-de-France, wo ich herkomme, ist nicht unbedingt der beste Ort, um Motorsport zu betreiben. Meine Entdeckung der Disziplin geschah eher durch Zufall. Meine Eltern arbeiteten in der Konfektionsbranche, unter anderem in einer Boutique in Lyon. Ich wusste von der Existenz einer Strecke in Saint-Laurent-de-Mure. Den Großteil meiner Wochenenden habe ich wegen der Arbeit meiner Eltern in Lyon verbracht. Ich flehte meinen Vater an, mit mir reiten zu dürfen. Als er nach sechs Monaten meinen Fleiß sah, kaufte er mir ein altes Leihkart, damit ich nach Belieben noch ein wenig fahren konnte. Der Streckenchef riet meinem Vater, an einem Rennen teilzunehmen