Bernard Piallat: „Ich setze mir nie Grenzen“

Es wurde dringend erforderlich, dass wir die Zeit dafür finden Mitfahrzentrale, da es so aussieht, als würden Sie PH Sport zum Verkauf anbieten?

Sie sind nicht der Erste, der mir das sagt, auch wenn ich überhaupt nicht die Absicht habe, aufzulegen. Ich weiß nicht, woher dieses Gerücht kommt, aber es ist völlig unbegründet. Ich möchte überhaupt nicht aufhören. In diesem Bereich bin ich nur gut und außerdem habe ich noch einige Projekte, die ich eines Tages erfolgreich umsetzen möchte.

Apropos Projekte: Welchen Einfluss hatte das Projekt, das um dieses Saxo Kit-Car und seine Crew herum gebaut wurde?

Für mich und PH Sport war es ein Zünder. Ohne das Treffen mit Sébastien Loeb und seinem Co-Piloten Daniel Elena wäre mein Leben völlig anders verlaufen. Wie schon mehrmals auf meiner Reise befand ich mich zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Was wäre passiert, wenn ich nicht mit Leuten wie mir gesprochen hätte, die während dieser Zeit in der Schlange auf Benzin warteten? Rallye des Vins Mâcon (Saône-et-Loire), im Jahr 1997? Indem ich Rémi Mammosser und Dominique Heintz nicht traf (Gründer von Ambition Sport Auto, dem Verein, mit dem Sébastien Loeb seine Karriere startete. Anm. d. Red.): Ich weiß überhaupt nicht, in welche Richtung meine Tätigkeit gegangen wäre. Andererseits bin ich davon überzeugt, dass Sébastien und Daniel die gleiche Reise auch mit jemand anderem geschafft hätten. Seb‘ hat so viel Talent, dass er früher oder später aufgeblüht wäre. Er ist begabt.

Welcher Weg führte Sie vor diesem Treffen mit den Leuten von Ambition Sport Auto zu dieser Tankstelle? Hat die Leidenschaft in Ihrer Familie begonnen?