GP2-C1: Gutiérrez entgeht in Valencia Schaden

James Calado (Lotus GP) hatte es geschafft, den Vorsprung seiner im ersten Rennen in Valencia gewonnenen Pole-Position aufrechtzuerhalten, aber sein Vorsprung schrumpfte auf Null, nachdem das Safety-Car das Rennen unterbrach, sodass die Streckenposten Trümmer aus dem Fahrzeug entfernen mussten Heckflügel von Tom Dillmann (Rapax). Der Brite musste sich im Ziel mit dem neunten Platz begnügen, während sein Teamkollege Esteban Gutiérrez das Unglück der Konkurrenz ausnutzte, um auf der Strecke zu gewinnen, auf der er letztes Jahr seinen ersten Erfolg feierte. Der Mexikaner drängte den Spitzenreiter Fabio Leimer (Racing Engineering) in der letzten Kurve beim dritten Neustart des Rennens in einen Fehler, wodurch Luiz Razia (Arden International) kurzzeitig die Kontrolle über das Geschehen übernahm, bevor er vom Lotus-Fahrer eingeholt wurde. Der Brasilianer schaffte es schließlich auf die letzte Stufe des Podiums, nachdem er von Marcus Ericsson (iSport International) überholt wurde, der vom neunten Platz aus eine großartige Leistung zeigte.

Fabio Leimer scheiterte am Fuße des Podiums vor Ryo Haryanto (Carlin) und Nathanaël Berthon (Racing Engineering), die eine hervorragende Leistung zeigten und von Platz 15 auf den sechsten Platz kletterten. Die Top Acht komplettieren Max Chilton (Carlin) und Davide Valsecchi (Dams), der einen langen Weg zurückgelegt hat, nachdem er erneut seinen Start völlig verpasst hatte. Johnny Cecotto Jr (Barwa Addax Team) hätte von dieser Pole-Position für Rennen 2 profitieren sollen, doch der Venezolaner erhielt eine Strafe für einen gefährlichen Stopp. Stefano Coletti (Stabil Coloni) komplettiert die Top Ten. Tom Dillmann (Rapax) konnte darauf hoffen, herauszuragen, während der Franzose finanzielle Unterstützung für die Fortsetzung seiner Saison suchte, dieser musste jedoch aufgeben, nachdem es während des Rennens zu einer Berührung gekommen war.

Ein Regen von Strafen fiel auf die Konkurrenten, deren erstes Opfer Davide Valsecchi war, der vom achten auf den 18. Platz zurückgestuft wurde und James Calado (Lotus) auf die Pole verwies, nachdem der Brite bereits im ersten Rennen den ersten Platz gewonnen hatte. Addax-Fahrer Josef Kral und Johnny Cecotto Jr. wurden ebenfalls bestraft, ebenso wie Jolyon Palmer (iSport International), der für den Unfall mit Fabrizio Crestani (Venezueal GP Lazarus) verantwortlich gemacht wurde, der sein Rennen auf dem Dach beendete.