Wenn eine Runde der Weltmeisterschaft beginnt, ist bereits seit mehreren Tagen alles vorbereitet. Ob für die am Wettbewerb beteiligten Teams, die technischen Partner und die Zulieferer, darunter Pirelli, die Veranstaltung begann lange vor dem Start der ersten Sonderveranstaltung. Als alleiniger Hersteller von bezeichnet WRC Im Jahr 2021 musste sich Pirelli vier Jahre lang der Herausforderung des Hybrids stellen, dessen Leistungen zeitweise bis zu 500 PS erreichten.
Da die Transalpines auf eine enorme Erfahrung zurückgreifen können, mussten sie sich an Vorschriften anpassen, die vielleicht abweichend erscheinen, aber von dem Wunsch geleitet sind, die Kosten einzudämmen. Durch die Vorgabe einer Standardisierung der verwendeten Umschläge wird verhindert, dass ein Reifenhersteller für jede der Veranstaltungen im Kalender exklusive Produktionen auf den Markt bringt. „ Auf dem Boden, erklärt Terenzio Testoni, verantwortlich für die Aktivität Rallye von Pirelli, wir sollten nur zwei ty verwenden
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