Wird Ogier 2017 wieder ans Steuer steigen?

Eine Woche nach Bekanntgabe des Endes des Programms in WEC d 'Audi Sport, es ist Volkswagen, der mit der Ankündigung einen Stein in den Teich wirft sein Rückzug aus der WRC am Ende der Saison. Allerdings bereitete die Wolfsburger Marke ihren neuen Polo bereits auf das künftige Reglement 2017 vor und hatte die Verträge ihrer drei Stammfahrer bereits verlängert. Sebastian Ogier, Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen.

Diese späte Ankündigung macht es für die Wettbewerber schwierig, im nächsten Jahr einen Platz zu finden. Citroën und Hyundai haben ihre Crews bereits bestätigt. Toyota hat Juho Hänninen bereits offiziell gemacht und sollte Esapekka Lappi bestätigen. M-Sport ist die einzige Struktur, die Zweifel lässt, aber das Team von Malcolm Wilson liegt bei der Entwicklung des neuen Fiesta RS hinter der Konkurrenz zurück WRC.

Mit vier aufeinanderfolgenden Weltmeistertiteln dürfte Sébastien Ogier keine Probleme haben, wieder einen Platz zu finden. Der Franzose könnte zu Citroën zurückkehren, wo er 2011 spielte, bevor er sich dem Entwicklungsprogramm von Volkswagen anschloss, was die Marke Chevron dazu zwingen würde, ihr Programm zusätzlich zu Kris Meeke, Stéphane Lefebvre und vier Fahrern auszuweiten Craig Breen. Hyundai könnte den französischen Fahrer auch dann interessieren, wenn die koreanische Marke 2017 nicht beabsichtigt, ihre Belegschaft zu wechseln.

Würde Sébastien Ogier von Toyota in Versuchung geführt werden? Es wäre ein schwieriger Schritt, zu einem neuen Team zurückzukehren, ohne das Leistungsniveau des Yaris WRC zu kennen. Was den Fiesta RS WRC anbelangt, könnte er darunter leiden, dass er nicht im Vergleich zur Konkurrenz getestet wurde. Es besteht jedenfalls kein Zweifel daran, dass die Gespräche in den kommenden Wochen gut verlaufen werden. Auf jeden Fall scheint Citroën die größte Chance für die Gapençais zu sein. Für seine Teamkollegen Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen scheint die Situation hingegen deutlich komplizierter zu sein…