Julien Moncet: „Wir erwarten eine komplizierte Rallye Finnland“

Julien Moncet, zwischen Estland und Finnland hattest du nicht viel Zeit. Konnten Sie jedoch Verbesserungen an Ihren i20 feststellen, die zu einer besseren Leistung als in Tartu führen?

Es stimmt, dass die Vorrunde enttäuschend war. Ich gebe zu, dass ich etwas Besseres erwartet habe. Es war tatsächlich sehr kurz, daher ist das Auto fast dasselbe. Wir kamen, um an unserem Stützpunkt in Finnland zu arbeiten. Wir haben unsere Tage auf Anpassungen und Details konzentriert. Dadurch konnten wir auch kleinere Probleme der Zuverlässigkeit und des Komforts für die Piloten lösen.

War es nicht möglich, Ihr Auto zu revolutionieren?

Auf keinen Fall. Wir haben alle Anfang Juli die Genehmigung erhalten. In Estland haben wir neue Dinge am Motor eingeführt. Die nächste Sitzung findet im Oktober statt. Bis dahin wird sich an den Autos nicht viel ändern.

Welche Art von Rallye erwartest du?

Das Profil der Etappen ist unterschiedlich, aber ich denke, dass es hier trotzdem schwierig sein wird. Es ist eine noch schnellere Veranstaltung, die Einstellungen erfordert, die näher am Asphalt liegen, und das kann ich mir vorstellen Toyota wird uns das Leben erneut schwer machen.

Überraschend ist, dass Ihr Rally1 derjenige mit der besten Spitzengeschwindigkeit ist. Warum können Sie damit nicht konkurrieren? Toyota ?

Unsere i20 fahren tatsächlich sehr schnell, weil wir ein Getriebelayout haben, das sich ein wenig von dem unserer Konkurrenten unterscheidet. Was den Motor betrifft, haben wir auch die Möglichkeit, das Auto zu nehmen. Wenn wir jedoch nicht gut aus den Kurven herauskommen, wird es schwierig, weil wir trotzdem auf der ganzen Geraden bestraft werden. Vielleicht ist das unser Vorteil, aber Toyota ist auch nicht schlecht und es wird kompliziert.

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