Hankook hält das Seil, um die Reifen für die WRC zu liefern

Mit welchen Reifen werden die Rally1 auf den Etappen der Rallye-Weltmeisterschaft antreten (WRC) zwischen 2025 und 2027? Die Formalisierung sollte am Rande des FIA-Weltrats in Baku erfolgen, allerdings nach Angaben von AUTOhebdo, es scheint, dass die Wahl getroffen ist. Und es ist überraschend.

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Tatsächlich hatte der Internationale Automobilverband im Juli 2023 eine Ausschreibung zur Auswahl eines exklusiven Reifenlieferanten für die WRC gestartet. Pirelli wurde für diese Position zwischen 2021 und 2024 ausgewählt und überraschte alle mit der Weigerung, sein Engagement fortzusetzen. Um ihre Entscheidung zu rechtfertigen, versicherte das italienische Unternehmen, dass sie ihre Ziele erreicht hätten, ohne unbedingt zu erklären, was dies bedeutete. Eine im Herbst vorgesehene Zeit, die Rückgabe fand nicht statt.

Zwei weitere Kandidaten waren im Rennen: Michelin und Hankook. Einerseits die Referenz im Bereich Reifen, ein französisches Unternehmen, dessen DNA stark mit dem Motorsport verbunden ist: 347 Siege seit der Gründung der Rallye-Weltmeisterschaft im Jahr 1973, mehr als 7 gewonnene Wertungsprüfungen mit 500 verschiedenen Fahrern, mehr als 58 Podestplätze , 1 Hersteller-Weltmeistertitel mit 000 verschiedenen Marken, 30 Fahrer-Weltmeistertitel.

Auf der anderen Seite ein südkoreanischer Schauspieler, der sich auf Rundstreckenrennen spezialisiert hat: DTM bis Ende 2020 der Verstorbene F3 Europa in den 2010er Jahren, der Lamborghini Super Trofeo und seit 2023 der Formel E. Ihre Erfahrungen in der Welt des Rallyesports betreffen die Intercontinental Rally Challenge (IRC) Anfang der 2010er Jahre mit Toni Gardemeister und Patrik Florin. Im Jahr 2013 gewann Hankook einen Exklusivvertrag für Junior WRC-Reifen für Ford Fiesta R2, der nur eine Saison lief. Im Jahr 2016 hatte die FIA ​​Hankook autorisiert, Reifen für die WRC zu liefern, gleichzeitig mit Michelin, Pirelli oder D-Mack, aber kein für das Jahr gemeldetes Team hatte den besagten Hersteller bevorzugt. Es wäre jedoch Hankook, der von der FIA ausgewählt worden wäre!

Die Gründe für die Entscheidung der FIA sind noch unklar. Wir werden sehr bald weitere Informationen haben.