Nach dem Superspecial-Lauf gestern Abend hatten die Teilnehmer sieben Wertungsprüfungen vor sich, was knapp 7 gezeiteten Kilometern entspricht. In der Region Nyíregyháza, 120 km östlich von Budapest, haben die Organisatoren Routen ausgewählt, die so selektiv wie eh und je sind, mit einigen sehr schnellen Abschnitten, anderen turbulenteren und technischeren. Der ungarische Asphalt gilt als sehr rutschig und die ES weist Abschnitte auf unbefestigtem Untergrund auf, die jedoch mit Asphaltreifen bewältigt werden müssen, was zu Reifenpannen führen kann. Genau das ist diesen Samstag passiert.
Da Miklos Csomos das Gelände gut kannte, gelang es ihm, diese Fallstricke zu vermeiden. Der 30-jährige Ungar zeigte seine Souveränität, indem er fünf Wertungsprüfungen gewann. Autor einer makellosen Leistung, zum ersten Mal in seiner Karriere führt er eine Runde anERC. Weder Mads Ostberg, der dieses Event 2021 dennoch gewann, noch der andere Einheimische Ferenc Vincze 3e Dieser Abend hat es nicht geschafft, Csomos zum Zweifeln zu bringen.
Auch bei den französischen Piloten war dies nicht der Fall. Mathieu Franceschi, Opfer von vier Reifenschäden, hatte eine sehr komplizierte Etappe und liegt nun in der Gesamtwertung zurück. Yoann Bonato seinerseits hatte keinen Reifenschaden, aber er unternahm einen kleinen Ausflug in den Wald, der weitaus schwerwiegendere Folgen hätte haben können als eine zerknitterte Tür und ein Spoiler in freier Wildbahn. Der 4-Alpes-Pilot ist 2e mit immer noch Möglichkeiten, etwas höher zu zielen.
Allerdings sollte er nicht zögern, denn die letzte Etappe hat nur 4 Sonderprüfungen und 59,29 km gezeitet.
Rangliste am Ende der ersten Etappe des Rallye aus Ungarn
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