Säule vonERC, das Barum ist normalerweise ein Moment, der von Konkurrenten gefürchtet wird. Die Straßen in der Region um Zlín weisen ganz besondere Eigenschaften auf. Sie sind von Natur aus rutschig und werden zu einem Albtraum, wenn es regnet, was zu dieser Jahreszeit keine Seltenheit ist. Angesichts dieser Merkmale überrascht es nicht, dass bei dieser Veranstaltung häufig die Einheimischen das Sagen haben. Der letzte Erfolg eines Ausländers datiert aus dem Jahr 2012 mit Juho Hänninen (Fabia S2000). Für diese 51e Ausgabe (26.-28. August) besteht eine große Chance, dass das Rennen um den Sieg im Wesentlichen zwischen Jan Kopecky, Erik Cais und Filip Mares ausgetragen wird.
Die erste Stadt hat 7 der 8 seit 2012 organisierten Barums gewonnen. Mit 40 Jahren kennt er, auch wenn er vielleicht nicht mehr die gleiche Geschwindigkeit wie zuvor hat, jeden Schotter, jede kleinste Kurve und alle Tücken der Strecke. Cais seinerseits wird versuchen, sich zu revanchieren, nachdem er im letzten ES aufgeben musste, als er letztes Jahr in Führung lag. Was Stuten betrifft, sollte er auf seinem Land beeindruckend sein. Was kann Efren Llarena angesichts solcher Gegner hoffen? Der Meisterschaftsführende hat in diesem Event gute Erfahrungen gemacht, sein Hauptziel wird jedoch sein, die Krone zu erobern. In Abwesenheit von Nil Solans muss er die Leistung von Simone Tempestini überwachen, der zwei Jahre alt iste der Konkurrenz mit 58 Punkten Rückstand und Javier Pardo mit 68 Punkten. Auch Fahrer wie Tom Kristensson (i20 R5), Ken Torn (Fiesta) oder Norbert Herczig (Fabia) können für Überraschungen sorgen. Auf französischer Seite wird Laurent Pellier (Opel Corsa) sein Match gegen Andrea Mabellini (Clio) und Toni Herranen (Fiesta) in der ERC4-Meisterschaft fortsetzen.
Im RGT Cup kommt es in dieser vorletzten Runde erneut zu einem Boxenstopp Alpine von Manu Guigou und Raphaël Astier. Letzterer führt den Cup mit einem Vorsprung von 18 Einheiten an und hat bereits vor dem letzten Rennen in Katalonien (19.-23. Oktober) Chancen auf den Titel in Zlin. Die Teilnehmer der Veranstaltung müssen 202,57 km mit Zeitmessung zurücklegen, aufgeteilt in 13 Etappen.
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