Enea Bastianini hatte eine schwierige Saison, in der ihr das Glück nicht schenkte. Der Italiener, der 2022 mit Gresini Dritter in der Fahrerwertung war, musste sich am Ende seines ersten Jahres im Ducati-Werksteam mit dem fünfzehnten Platz begnügen und blieb nur selten von Verletzungen verschont.
Bastianini brach sich in Portugal das Schulterblatt, in Katalonien das linke Handgelenk und den Knöchel und verpasste insgesamt acht der zwanzig im Kalender eingetragenen Wettkämpfe, da er trotz eines Sieges in Malaysia unter den Wettkämpfen litt, an denen er teilnahm.
Auch wenn in vielen Gerüchten die Ersetzung durch Jorge Martín erwähnt wurde, dessen Kampagne bei Pramac viel erfolgreicher war, wird der gebürtige Riminier auch 2024 immer noch in Rot fahren. Die Nummer 23 scheint auch gewisse Lehren aus dieser unvergesslichen Saison gezogen zu haben und soll dazu bereit sein vorwärts gehen.
„Die Saison war sehr kompliziert, aber ich sehe das Glas gerne halbvoll, beginnt der Italiener mit seinen Bemerkungen La Gazzetta dello Sport. Es war ein Jahr, das mir geholfen hat, zu wachsen. Nach dem Sieg in Malaysia wusste ich, dass es schwierig für mich sein würde, ihn zu wiederholen, aber zum Glück habe ich in Valencia meine Gefühle wiedergefunden. »
Bastianini weist dann auf die aerodynamische Entwicklung des hin MotoGP als verantwortlich für seine wiederholten Verletzungen.
„Aus diesem Grund ist es leicht, Fehler zu machen, versichert der Ducati-Fahrer. Wenn Sie sich hinter einem anderen Fahrer befinden, besteht die Gefahr, dass dieser angefahren wird. Das ist mir in Barcelona passiert, aber es ist auch anderen Fahrern in der Saison 2023 passiert.
Ich weiß nicht, wie ich einem Ingenieur raten soll, diese Probleme zu lösen. Ich glaube nicht, dass es einfach sein wird, aber es ist etwas, das wir für unsere Sicherheit berücksichtigen sollten.“ schließt Bastianini.
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