Wieder einmal verspricht der WTCR, der Tourenwagen-Weltcup, eine Saison voller Emotionen und Wendungen. Alle Zutaten scheinen zusammenzupassen, um 2022 in jeder Hinsicht zu einem unvergesslichen Jahr zu machen. Dies wird die letzte Kampagne für TCR-Autos mit einem 100 % thermischen Motor sein. 2023 ist der Beginn einer neuen Ära, diesmal hybrid (siehe das Interview mit Jean-Baptiste Ley gegenüber). Auch auf der Strecke dürfte diese Saison sehr konkurrenzfähig sein. Yann Ehrlacher, der scheidende zweifache Weltcup-Gewinner, ist auf dem Weg zum dritten Titel in Folge. Der Elsässer wurde Pilot von Supertourisme ul
Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.
Sie haben noch 90 % zu entdecken.
Bereits Abonnent?
Anmelden
- Unbegrenzte Premium-Artikel
- Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
- Alle Ausgaben von AUTOhebdo seit 2012 verfügbar
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)