Walkenhorst Motorsport komplettiert seinen Kader für 2024

Das deutsche Team Walkenhorst Motorsport hat sich dieses Jahr nach einer langen Zusammenarbeit mit BMW umbenannt und startet ein Drei-Wagen-Programm mit neuen Aston Martin Der Vantage GT3 ist bereit für den WettbewerbAusdauer GT World Challenge Europe Cup.

Henrique Chaves, Ross Gunn und David Pittard werden sich das Steuer seines Pro-Autos teilen, während auch eine Silver-Cup-Besetzung bekannt gegeben wurde, darunter Romain Leroux, Lorcan Hanafin und Maxime Robin. Sie schließen sich dem bereits angekündigten Bronze-Cup-Teilnehmer Tim Creswick, Ben Green und Mex Jansen an.

Chaves ist ein Neuzugang im AMR-Werksaufgebot, auch wenn er kein Unbekannter für die Marke ist, da er bereits einen Vantage bis zur GTE-Am-Klasse gefahren hat 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2022. Sein Fanatec GT Europe-Lebenslauf umfasst Klassensiege und Titel mit Barwell Motorsport und Garage 59, das Fahren von Lamborghini-Maschinen und McLaren neben seinem Landsmann Miguel Ramos.

Für Fans von Gaydons Firma braucht Gunn keine Vorstellung. Der Engländer ist seit 2016 Werksfahrer und hat sich 4 zusammen mit Jamie Chadwick den britischen GT2015-Titel gesichert. Seitdem ist er Stammgast in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.IMSA und dieELMEN. Gunn startete auch viermal bei den CrowdStrike 24 Stunden von Spa und belegte 2021 für Aston Martin den dritten Gesamtrang.

Pittard ist in der Walkenhorst-Werkstatt ein bekanntes Gesicht, da er bereits zwischen 2019 und 2021 für das Team gefahren ist, bevor er sich 2022 der Aston-Familie anschloss. Er gilt als Nordschleifen-Spezialist, fuhr 2021 auch das komplette Langstreckenprogramm für Walkenhorst und absolvierte vier Auftritte die CrowdStrike 24 Stunden von Spa.

Leroux steht vor seiner zweiten Saison in der Serie, nachdem er in der letzten Saison den Vantage der vorherigen Generation für Bullitt Racing gefahren hat. Im Jahr 2022 belegte er mit einem Aston Martin Vantage den zweiten Platz in der ADAC GT4 Germany, in der vergangenen Saison folgte der Aufstieg in die Fanatec GT Europe. Der Aston Nr. 33 erreichte auf dem Nürburgring den vierten Platz in seiner Klasse.

Hanafin debütierte im letzten Rennen des Jahres 2023 und verhalf ST Racing mit Rinaldi zu einem entscheidenden Sieg in der Pro-Am-Kategorie. Der Brite verfügt über Erfahrung in verschiedenen internationalen Serien, darunter ELMS, Porsche Supercup und die Asian Le Mans Series.

Komplettiert wird die Crew durch Maxime Robin, der sein zweites komplettes Endurance-Cup-Programm bestreiten wird. Der Franzose fuhr 2022 einen Audi für das Team WRT, holte drei Podestplätze und wurde Vierter in der heutigen Bronze-Cup-Kategorie. Er verbrachte die Saison 2023 in ELMS und hatte zusammen mit seinem neuen Teamkollegen Leroux beim Barcelona-Finale einen einmaligen Auftritt für Bullitt Racing.

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