Double Graff im Val de Vienne

La quatrième manche de la Super Série FFSA se déroulait le week-end dernier sur le circuit du Val de vienne. Deuxième au championnat en arrivant au Vigeant, Laurent Groppi et Patrick Bornhauser, forts d?une victoire et d?une deuxième place à Dijon début mai, comptaient sur ce rendez-vous pour combler une partie de leur retard sur Renaud Derlot et Arnaud Peyroles, les leaders du championnat. Malheureusement la Porsche 911 GT3 R Larbre, poussée dans le bac à graviers dès le premier virage de la course 1, laissera Julien Canal et Gérard Tonelli s?envoler vers la victoire, le podium étant complété par l?Audi R8 LMS Oreca de David Hallyday et Stéphane Ortelli, et par la seconde Corvette du Graff Racing du duo Peyroles-Derlot.

„Ich möchte mich nur bei Gérard (Tonelli, Anm. d. Red.) bedanken, der es mir ermöglicht hat, ein wenig über Wasser zu kommen, Jubiläumskanal. Es ist erst das dritte von sieben Rennen, das wir beenden. Es war sehr, sehr hart für die Moral. Sieg in Le Mans, dann Sieg in Val de Vienne, es läuft ziemlich gut! »

Am nächsten Tag musste die Canal-Tonelli-Crew vier Runden vor dem Ziel aufgeben. An der Spitze siegte erneut eine Corvette von Graff Racing. Die Tabellenführer siegten vor der Corvette DKR von Laurent Cazenave und Jean-Claude Police sowie dem Audi von Hallyday-Ortelli und starteten in der Meisterschaft mit nun 66 Punkten Vorsprung vor Laurent Groppi und Patrick Bornhauser.

„Es war ein toller Sieg. erklärt Derlot bei der Ankunft. Stimmt es, dass wir auf unserer Teststrecke sind? Ich trainiere seit 15 Jahren mit Graff auf dieser Strecke. Ich persönlich habe eine große Affinität zu diesem Titel. Wir haben unser Bestes gegeben und das Ergebnis ist da! »

Nächste Runde der französischen FFSA GT3-Meisterschaft am 28. August in Magny-Cours.