Toyota am Testtag funktionstüchtig

Toyota Gazoo Racing platzierte seine drei TS050 Hybride am Testtag der 85. Auflage des Rennens an vorderster Front 24 Stunden von Le Mans. Kamui Kobayashi schlug die letztjährige Poleposition von Neel Jani Porsche 919 Hybrid durch eine Verbesserung der Zeit um 1''6 mit einer Runde von 3'18''132 am Steuer der Nr. 7. Davidsons Schwesterauto Nr. 8-Boom-Nakajima folgt eine Sekunde vor Nr. 9 Lapierre-Kunimoto-Lopez.

Die Porsche 919 Hybrid blieben diskret, wobei die Nr. 2 von Bernhard-Bamber-Hartley-Lieb mehr als 3 Sekunden hinter der Benchmark lag und vor der Nr. 1 von Tandy-Lieb-Lotterer-Jani lag.

Die Oreca 07 bleiben an der Spitze der LMP2

Die meisten Oreca 07 landeten in der LMP2-Klasse an der Spitze. Nelson Panciatici fuhr mit einer Rundenzeit von 3'28''146 am Steuer die beste Zeit in dieser KategorieAlpine Nr. 35. Das CEFC Manor TRS Racing Nr. 24 aus Vergne-Graves-Hirschi war mit fast sieben Zehnteln Rückstand am nächsten dran. Es war der Ligier JS P7 von United Autosports, der Owen-De Sadeleer-Albuquerque anvertraut wurde, der mit mehr als 217 Sekunden Rückstand am nächsten dran war.

Corvette behielt die Führung im GTE Pro, aber es war der C7R Nr. 67 von Gavin-Milner-Fässler, der mit einer Zeit von 3:54''701 den ersten Platz in der Kategorie belegte, drei Zehntel vor dem Porsche 3. RSR. L'Aston Martin #95 von Thiim-Sorensen-Stanaway komplettiert die Top Fünf hinter der zweiten Corvette von Magnussen-Garcia-Taylor. Der Vantage Nr. 98 von Lamy-Dalla Lana-Lauda belegte den ersten Platz im GTE Am mit einer Zeit von 3'58''250.

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