Die Marke mit den Ringen erwischte einen perfekten Start beim 6-Stunden-Rennen von COTA in Austin, Texas, dem sechsten Lauf der Weltmeisterschaft.Ausdauer 2016 Nach Oliver Jarvis in EL1, Dies ist Loïc Duval was den R18 e-tron quattro n°8 ermöglichte um seine Dominanz fortzusetzen, indem er in der zweiten Session, die nachts ausgetragen wurde, die beste Zeit erzielte.
Der Franzose setzte mit einer Runde auf der texanischen Route die Benchmark-Zeit 1'47 '' 235, um 7 Tausendstel vor dem Schwesterauto Nr. 95 von Fässler – Tréluyer – Lotterer. Hinter den beiden Audis finden wir die beiden Porsche 919 Hybrid aus Bernhard – Hartley – Webber und Dumas – Lieb – Jani, mit sieben bzw. acht Zehntelsekunden getaktet.
Wenn die Toyota Davidson TS050 Hybrid Nr. 5 – Boom – Nakajima stellt sich in die unmittelbare Spur der Porsche, dem zweiten japanischen LM P1 von Kobayashi – Sarrazin – ConwayDer Sechste kassiert 2″1 Vorsprung auf den führenden Audi.
Im LM P2, 'SAlpine A460 Nr. 36 von Menezes – Lapierre – Richelmi dominierte die Session und fuhr mit 1:56:318 die beste Runde. Die Top 3 in dieser Kategorie werden durch den RGR Sport Ligier JS P2 von Gonzalez – Senna – Albuquerque, der mit zwei Zehnteln Vorsprung Zweiter wird, und den Oreca 05 G-Drive von Rusinov – Rast – Brundle vervollständigt.
Ford setzte seine Dominanz im GTE Pro auf heimischem Boden fort. der GT Nr. 66 des Tandems Mücke – Pla das Double an diesem Tag erreichen. L'Aston Martin Vantage Nr. 95 von Nicki Thiim und Marco Sorensen und der zweite Ford GT von Franchitti – Priaulx – Tincknell klettern unter die ersten drei.
Der Dreier Dalla Lana – Lamy – Lauda war der Schnellste in der GTE-Am-Klasse am Steuer des Aston Martin Vantage Nr. 98.
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