H+2: Porsche und Audi im Duell

Porsche und Audi bleiben auch nach zwei Stunden in Mexiko im Kampf um die Führung des Rennens. Mark Webber (Porsche Nr. 1) wurde mehrere Runden lang von Lucas di Grassi (Audi Nr. 8) verfolgt, bevor er vor dem zweiten Boxenstopp dem Brasilianer nachgab. Der nun von Timo Bernhard gefahrene 919 Hybrid hatte einen Vorsprung von vier Sekunden vor dem ihm anvertrauten R18 Loïc Duval.

Neel Jani (Porsche Nr. 2) komplettiert das Spitzentrio mit rund fünfzehn Sekunden Vorsprung Mike Conway (Toyota). Der Audi #7 rutschte aufgrund eines Reifenproblems auf den fünften Platz ab. Die Leitung übernimmt nun Marcel Fässler.

Mike Conways Toyota Nr. 6 bleibt im Hinterhalt, aber das Schwesterauto Nr. 5 von Kazuki Nakajima fiel in der Gesamtwertung nach dem Einfahren in die Garage aus.

Das Rennen wurde dadurch gekennzeichnet, dass Viktor Shaytar im #01 SMP Racing BR37 von der Strecke abkam, was zu einem Full Course Yellow führte.

Roman Rusinov führte die LMP2 am Steuer des G-Drive Oreca 05 an, gefolgt von Ricardo Gonzalez im RGR Sport by Morand Ligier JS P2, während Gustavo Menezes das Spitzentrio auf dem G-Drive Oreca XNUMX vervollständigteAlpine A460 Nr. 36. Doch die beiden Spitzenreiter der Kategorie kollidierten und brachten den Mexikaner ins Trudeln.

Die angebotene Aston Martin führen die GTE Pro mit dem #95 Vantage von Marco Sorensen vor dem #97 von Darren Turner an. Harry Tincknell ist Dritter im #67 Ford GT. Khaled Al Qubaisi führt im GTE Am im 911 RSR von Abu Dhabi Proton Racing.

Ergebnisse der 6 Stunden von Mexiko