Fords und Ferraris nehmen etwas Gewicht in Anspruch

Die Balance of Performance wurde in GTE Pro am Vorabend der Veröffentlichung überarbeitet 24 Stunden von Le Mans. Die im Qualifying erzielten Ergebnisse haben den ACO und die FIA ​​dazu veranlasst, bestimmte Parameter zu korrigieren, was die Debatte im Fahrerlager sicherlich anheizen wird.

Die angebotene Ferrari Von diesen Modifikationen sind der 488 GTE und der Ford GT betroffen, da die italienischen Autos ein Gewicht von 15 kg haben werden, während die amerikanischen GTs einen Ballast von 10 kg haben werden. Beide Modelle werden außerdem über einen reduzierten Turbodruck verfügen.

Auf der anderen Seite die Corvette C7R und die Aston Martin Bei Vantage, die bei den Tests der 84. Ausgabe im Rückstand lag, werden die Flansche um 0,2 mm erhöht. DER Porsche Beim 911 RSR vergrößert sich der Tankinhalt um drei Liter, bei Ferrari und Aston Martin steigt der Tankinhalt um zwei Liter.