Ambitionierter Porsche auf beiden Seiten des Atlantiks

Die 6 Stunden von Imola auf der einen Seite, Long Beach auf der anderen. Porsche werden an diesem Wochenende auf beiden Seiten des Atlantiks mit dem gleichen Ziel antreten: zu gewinnen. Bei der WeltmeisterschaftAusdauer Nach Angaben der FIA möchte der Hersteller aus Stuttgart (Deutschland) den Schwung seines durchschlagenden Hattricks beim 1812 km langen Rennen von Katar fortsetzen. In IMSA, gewann das deutsche Unternehmen vor einem Jahr in Long Beach mit Mathieu Jaminet und Nick Tandy und war damit der erste Wettbewerbssieg des 963.

« Unser klares Ziel ist es, nach unserem guten Saisonstart in Katar sofort ein weiteres hervorragendes Ergebnis zu erzielen und unsere Position an der Spitze der Meisterschaft zu festigen. erklärt Thomas Laudenbach, Vizepräsident Porsche Motorsport. Die Charakteristik der Imola-Strecke unterscheidet sich völlig von der in Doha. Dennoch sind wir entschlossen, ein ernstzunehmender Anwärter auf einen weiteren Sieg in Italien zu sein. Es wird ein intensives und aufregendes Wochenende für Porsche und unser Werksteam Porsche Penske Motorsport. Während das Team WEC Während wir in Imola um Meisterschaftspunkte kämpfen, will unser IMSA-Team in Long Beach den Erfolg des letzten Jahres wiederholen. Am kommenden Wochenende wollen wir auf beiden Seiten des Atlantiks erfolgreich sein. »

Imola, eine andere Strecke in Katar

Um diese sehr unterschiedlichen Eigenschaften von Losail zu verstehen, führte Porsche Tests auf der Strecke durch Ferrari. " Unser Team führte letzten Monat Tests auf der Rennstrecke von Imola durch und gewann äußerst wertvolle Informationen. Wir gehen gut vorbereitet in die zweite Saisonrunde, sagt Urs Kuratle, Leiter der LMDh-Fabrik. Auch unser Kundenteam Hertz Team Jota schöpfte beim Saisonauftakt in Katar das volle Potenzial des Porsche 963 aus (2. Platz). Unser Ziel ist es, das Potenzial von Imola optimal auszuschöpfen und unsere Führung in der Weltmeisterschaft zu verteidigen. Gleichzeitig blicken wir über den Ozean, wo unser Porsche Penske Motorsport-Team zur gleichen Zeit beim IMSA-Rennen in Long Beach antritt. Bisher sehen unsere Ergebnisse für 2024 sehr gut aus. Das wollen wir fortsetzen. » Ein Rekord, der auch einen Sieg bei den 24 Stunden von Daytona Ende Januar beinhaltet.

Aufgrund der Beschaffenheit des Asphalts rechnen die Teams beim Rennen in Italien mit einem deutlich höheren Reifenverschleiß im Vergleich zum Saisonauftakt in Katar. Die Strecke bietet außerdem eine interessante Mischung aus schnellen Kurven und engen Schikanen, die zum Teil von hohen Randsteinen begrenzt werden und wenig Spielraum für Fehler lassen. „ Die Strecke ist im Grunde das Gegenteil von der in Katar: ein altmodisches Layout, echte Randsteine ​​und praktisch keine Auslaufzone., fasst Laurens Vanthoor zusammen, Fahrer der Nummer 6 und neben Kévin Estre und André Lotterer in Katar siegreich. Ich mag viel und ich kann es kaum erwarten zu sehen, was die Konkurrenz nach Imola bringen wird. Es wird eine große und schöne Herausforderung für alle Teams und alle Fahrer. »

Porsche wird auch darauf zählen, dass seine Kundenteams den Überschuss ausgleichen. Mit Hertz Team JOTA und Proton Competition in Italien, mit JDC-Miller MotorSports und auch Proton Competition in Kalifornien. Letzteren wird Mike Rockenfeller auf Platz 5 an der Seite von Gianmaria Bruni verstärken.

Der Start der 6 Stunden von Imola, der 3. Runde des Kalenders 2024, erfolgt am Sonntag um 13:00 Uhr.

LESEN SIE AUCH > 6H von Imola – Wenn sich die WEC auf eine Hochrisikostrecke wagt