Macéo Capietto: „Iron Lynx bietet mir eine sehr große Chance“

Macéo Capietto ist einer der Einsitzer-Hoffnungen, die in die Endurance starten. Der 18-Jährige erzählt uns von seinem Übergang von FRECA in die LM P2-Kategorie, in der er sein Debüt in dieser Disziplin geben wird.

veröffentlicht 09/04/2024 à 10:51

Valentin GLO

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Macéo Capietto: „Iron Lynx bietet mir eine sehr große Chance“

Macéo Capietto verzichtet 2024 auf Einsitzer und wechselt in die Endurance - Foto: S. Rozendaal / Dutch Photo Agency

Macéo Capietto, wie bist du für diese Saison zu Proton-Iron Lynx gekommen?

Nach zwei Jahren bei FRECA bestand das ursprüngliche Ziel darin, eine weitere Saison in einem großen Team zu wiederholen. Wir erkannten recht schnell, dass dies aus Budgetgründen nicht möglich sein würde. Mit unseren Kontakten bei Iron Lynx mussten wir den GT3 auf einem Lamborghini anstreben. Die Tests im letzten Winter verliefen sehr gut, aber alle Plätze waren vergeben. Dann bot sich die Gelegenheit, den LM P2 zu machen. Es ist ein großer Schritt in meiner Karriere, irgendwann wurde es schwierig. Iron Lynx bietet mir eine sehr große Chance.

Ist der Unterschied nicht zu groß, um direkt von FRECA zu LM P2 zu wechseln?

Es ist sicher, dass der Proto schneller ist, aber das Verhalten ist nicht viel anders. Es gibt viel mehr Elektronik an Bord. Man muss lernen, Benzin und Reifen zu sparen. Im reinen Fahrbetrieb ist der Unterschied nicht so offensichtlich. Man gewöhnt sich schnell daran.

Wie gehen Sie damit um, zum ersten Mal in Ihrer Karriere ein Auto zu teilen?

Ich versuche, mit meinen Teamkollegen Jonas (Ried) und Matteo (Cairoli) so gut wie möglich zusammenzuarbeiten und wir helfen uns gegenseitig. Als ich bei RPM war (im Jahr 2023), hatte ich die gleiche Einstellung. Obwohl Matteo in einem Lamborghini in LMDh fährt, sind wir alle ein bisschen Anfänger in LM P2 (Jonas Ried startete in dieser Kategorie im Jahr 2023. Anmerkung der Redaktion).

Was sind Ihre Ambitionen angesichts einer so schwierigen Situation?

Wir sollten im Qualifying vom Start weg an der Spitze mitkämpfen können. Aber was die Renngeschwindigkeit angeht, bin ich mir nicht so sicher. Persönlich muss ich mich hier im Vergleich zu Matteo noch verbessern. Im Vergleich zu den anderen sind wir etwas im Nachteil, weil wir zwei Fahrer in der Silber-Kategorie haben (im Vergleich zu nur einem bei den anderen LM P2s. Anmerkung der Redaktion).

Wenn Sie in die Iron Lynx-Familie und in den Sport-Proto-Bereich einsteigen, haben Sie in Zukunft ein Auge auf das Hypercar?

Warum nicht, aber im Moment konzentriere ich mich ganz auf LM P2 mit Iron Lynx, ich danke ihnen. Ich denke, man braucht zwei oder drei Staffeln, bevor man sich etwas anderes zum Ziel setzt.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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