24 Stunden von Le Mans – H+10: Peugeot weiterhin in Führung vor Cadillac und Toyota

Der Peugeot Nr. 94 von Loïc Duval, Nico Mueller und Gustavo Menezes führte das Rennen auch um 02:00 Uhr morgens weiterhin an. Die Löwin lag vor dem Cadillac Nr. 2, dem Toyota Nr. 8 und dem Ferrari Nr. 51. Technisches Problem für die Nr. 50, die in der Rangliste zurückfällt. Und schwerer Sturz für den #2 Prema Racing LM P63.

veröffentlicht 11/06/2023 à 02:14

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Peugeot führt auch in der Nacht der 24 Stunden von Le Mans / © DPPI

Hypercar-Rangliste um 02:00 Uhr, Sonntag, 11. Juni 2023

Peugeot leistete an der Spitze der Gesamtwertung Widerstand. Während eine weitere lange Safety-Car-Phase das völlig zum Erliegen brachte Toyota Nr. 8, das einzige verbleibende japanische Hypercar, die Nr. 94 setzt ihren fröhlichen Weg an der Spitze des XNUMX-jährigen Jubiläums von fort 24 Stunden von Le Mans.
Der Peugeot Nr. 94 zieht den Cadillac Nr. 2, den Toyota Nr. 8 und den an Ferrari n ° 51.
Der Ferrari Nr. 50 musste jedoch kurz vor 02:00 Uhr morgens an die Box zurückkehren. Der 499P von Antonio Fuoco-Miguel Molina-Nicklas Nielsen wurde aufgrund eines technischen Problems in die Garage zurückgebracht. Platz 50 fiel dadurch in der Rangliste zurück.
Bewertung Porsche, ist nur noch die Nr. 6 von Penske Motorsport im Rennen.
Der zweite Peugeot im Rennen, die Nr. 94, belegte den 8. Platz.

LM P2-Klassifizierung

In LM P2 war es der COOL Racing ORECA 07 mit der Startnummer 37, der bei H+10 die Führung innehatte. Es folgen die Nr. 34 von Inter Europol Competition und die Nr. 41 von Team WRT.
Das wichtigste Ereignis betrifft die Aufgabe von Prema Nr. 63, die von Daniil Kvyat mitgeteilt wurde. Dorian Pin, und Mirko Bortolotti. Der Russe drehte sich bei hoher Geschwindigkeit und riss das Heck des italienischen Prototyps ab.

LMGTE Am-Klassifizierung