Video: Sébastien Ogiers Karriere in fünf Highlights

1. Erste Schritte im Jahr 206

Bevor Sie Berufspilot wurden, Sebastian Ogier arbeitet im Winter als Skilehrer und als Mechaniker in einem Autohaus Peugeot Sommer. Sébastien Ogier, Gewinner der Jugend-Rallyes im Jahr 2005, absolvierte anschließend zwei Kampagnen im Cup 206 bei den Veranstaltungen der französischen Rallye-Meisterschaft. Der gebürtige Gap (Hautes-Alpes), bester Rookie des Jahres 2006, gewann zwölf Monate später den Titel. Am Ende der Saison erscheint das Magazin chappement Spüren Sie Talente auf, indem Sie ihm die Auszeichnung „Hoffnung des Jahres“ verleihen. Wie er im Video oben erklärt, ist sein Vorbild im Motorsport ein gewisser Sébastien Loeb : „Mein Notensystem (Zusammen mit Julien Ingrassia sein Co-Pilot) wird auf seine kopiert. »

2. Flash-Passage in J-WRC

Der französische Motorsportverband (FFSA) setzte 2 einen Citroën C1600 Super 2008 in der Junioren-Rallye-Weltmeisterschaft (J-WRC) ein. Trotz unbekannter Einsatzorte für die französische Crew gingen die Leistungen weiter: drei Erfolge und am Ende der Weltmeistertitel. Die FFSA bietet ihm einen ersten Galopp in der höheren Kategorie am Steuer eines C4 an Rallye aus Großbritannien (beste Scratch-Zeit, 26. nach Verlassen der Strecke).

3. Eine stürmische Zusammenarbeit mit Loeb

Sébastien Ogier wurde dank herausragender Leistungen im Junior WRC-Team (Sieger von zwei Rallyes im Jahr 2010) in das Citroën-Werksteam befördert und konnte sich trotz der Anwesenheit des Stars schnell durchsetzen Sébastien Loeb. Kopf an Kopf (jeweils fünf Siege) zerstritten sich die beiden Fahrer während der Deutschland-Rallye, als das Management Teamanweisungen erteilte. Zu Beginn der Saison in Australien hatte Sébastien Ogier die einmalige Gelegenheit, wieder in die Gesamtwertung aufzusteigen, als der siebenmalige Champion stürzte, einige Etappen später jedoch auch seinen DS3 zerstörte. Er wird das Jahr auf dem dritten Platz beenden, 26 Punkte hinter Loeb.

4. Weihe mit Volkswagen

Sébastien Ogier wechselte zum deutschen Hersteller, um ein ruhigeres Umfeld zu haben, und entwickelte den Polo im Laufe des Jahres 2012 sorgfältig weiter. Von seiner ersten Teilnahme an Monte-Carlo 2013 (2. Platz) an fragten sich die Gegner, wie sie einen solchen Verein schlagen könnten. . Die Antwort wird erst in vier Jahren gefunden; Mit so vielen Titeln in der Tasche wird Sébastien Ogier zur Figur des WRC-Jahrzehnts 2010.

5. Ein neues Abenteuer mit M-Sport

Aufgrund des Dieselgate-Skandals zog sich „VW“ Ende 2016 vorzeitig aus der Disziplin zurück, sodass Sébastien Ogier und Julien Ingrassia für die folgende Saison vertragslos blieben. Mit Malcolm Wilson wurde jedoch eine Vereinbarung getroffen, einen Ford Fiesta zu fahren, der durch die Anwendung der neuen Vorschriften für 2017 aggressiv gemacht wurde. In einer privaten Struktur gerieten die Franzosen unter Druck Hyundai i30 Thierry Neuville et Nikolaus Gilsoul. Doch da der Ford Nr. 1 ein leichtes Defizit in der reinen Geschwindigkeit regelmäßig ausgleicht, geht er nur in Finnland in den Ruhestand, wo der Hyundai weniger solide ist. Mit einem fünften Stern in ihrer Kombination wird Ogier-Ingrassia 2018 zurück sein.