Der #7 Toyota und der #95 Aston Martin auf der Pole in Bahrain

Es überrascht nicht, dass der T050 Hybrid Nr. 7 von Conway-Kobayashi-Lopez, der weniger durch das Success Handicap bestraft wurde als seine Schwester, die Pole-Position einnahm.

veröffentlicht 13/11/2020 à 16:59

Villemant

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Der #7 Toyota und der #95 Aston Martin auf der Pole in Bahrain

Wenn sie versuchten, ihre Teamkollegen im freien Training davon zu überzeugen, dass sie an diesem Wochenende eine Chance auf den Sieg hätten, wäre José Maria Lopez, Mike Conway et Kamui Kobayashi hat sie heute Abend im Qualifying ausgeschaltet.

Dank einer Durchschnittszeit von 1'40'747 blieben der Brite und sein argentinischer Kumpel nicht weniger als 0'751 vor dem TS050 Hybrid Nr. 8, was dem Erfolgshandicap entspricht, mit dem dieser aufgrund seiner Spitzenposition zu kämpfen hat in der Meisterschaft. Auch morgen dürfte es leider kein Spiel geben und der Titel wird wie üblich in die Hände der Polemänner des Tages fallen.

In LM P2 nehmen wir die gleichen und beginnen von vorne. United Autosports ist bereits sicher, gekrönt zu werden, und sichert sich dank Paul di Resta und Phil Hanson die dritte Pole-Position in Folge. Auch hier beträgt der Abstand 0, was aber nicht am Success Handicap liegt.

Die ersten drei in dieser Kategorie werden durch den #07 Oreca 37 von Jackie Chan DC Racing – der heute Abend Will Stevens und Gabriel Aubry anvertraut wurde – und den vervollständigtAlpine A470 Nr. 36 von Signatech Alpine mit Pierre Ragues und Thomas Laurent am Steuer.

Die Führenden der GT-Meisterschaft, Marco Sorensen und Nicki Thiim (Aston Martin Vantage AMR (Nr. 95) dominierte sein GTE Pro-Rennen und nutzte die Gelegenheit, seinen Vorsprung an der Spitze der Gesamtwertung auf 16 Einheiten vor seinem Boxennachbarn Maxime Martin auszubauen, der sich an diesem Wochenende das Steuer der Nr. 97 mit Richard teilt Westbrook.

Le « Danish Train » devance de seulement 0 »068 la Porsche 911 RSR-19 n°92 de Christensen-Estre et de 0 »185 la Ferrari 488 GTE Evo Nr. 51 von Serra-Calado. Da die sechs Autos zu 0 bis 8 gruppiert sind, verspricht das Spektakel morgen grandios zu werden.

Die Firma Gaydon ging heute Abend nicht ins Detail, da sie auch die ersten beiden Plätze in der GTE Am monopolisiert. Die #98 von Dalla Lana-Gunn-Lamy schlug die von TF Sport, die für Yoluc-Eastwood-Adam antrat, der das Gesamtklassement dominiert Einstufung.

Der #488 Ferrari 83 GTE Evo von Perrodo-Collard-Nielsen, der noch darauf hoffen darf, dessen Pläne zu durchkreuzen, landet allerdings nur auf dem 13. Platz.

Der Start der 8 Stunden von Bahrain, das Finale WEC 2019-2020 wird morgen um 12 Uhr französischer Zeit bekannt gegeben.

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