Porsche auf Pole in Fuji

Da mit zunehmendem Regen zu rechnen war, wurde die Qualifikation für die 6 Stunden von Fuji um 30 Minuten vorverlegt. Wie es die Tradition vorschreibt, gingen die GTs zuerst auf die Rennstrecke. Viele Fahrer haben Fehler gemacht, wie Michael Christensen (Porsche 911 RSR Nr. 92), Andy Priaulx (Ford GT Nr. 67) oder Mike Hedlund (Porsche 911 RSR Nr. 86).

Am Ende bestätigte der Porsche 911 RSR seine Leistung im Freien Training. Das Duo Richard Lietz-Frédéric Makowiecki sicherte sich dank einer Durchschnittszeit von 1‘47‘577 die Pole-Position im GTE Pro. Die Nr. 91 lag mit 0 bzw. 441 vor den beiden Ford GTs, wobei die Nr. 0 von Priaulx-Tincknell die Oberhand über die Nr. 562 von Mücke-Pla gewann. Der beste Ferrari, die Nr. 71 von Bird-Rigon, ist mit 0 Vierter. Sie liegt vor dem zweiten Porsche aus Estre-Christensen undAston Martin Vantage Nr. 95 von Thiim-Sorensen, der mehr als eine Sekunde auf die Referenzmarke kassiert.

In der GTE-Am-Klasse bestätigte auch der Clearwater Racing Ferrari 488 GTE Nr. 61 seine gute Form, wobei das Griffin-Mok-Sawa-Trio die Pole-Position holte. Gefolgt vom Porsche Nr. 77 von Dienst-Cairoli-Ried (Dempsey-Proton Racing), dem Aston Martin Vantage Nr. 98 von Lauda-Lamy-Dalla Lana und dem Porsche Nr. 86 von Hedlund-Barker-Foster (Gulf Racing). .

Als die Prototypen wie geplant auf die Strecke gingen, verstärkte sich der Regen. Auf dem Land von Toyota, Porsche holte dank der Nr. 2, die in dieser Sitzung Earl Bamber anvertraut wurde, seine vierte Pole-Position der Saison Brendon Hartley. Die beiden Männer, die eine Durchschnittszeit von 1'35'160 erreichten, schlugen das Schwesterauto von Lotterer-Tandy um 0'071. Die beiden Deutschen lagen vor den beiden Toyota TS050 Hybriden, die mit 0 bzw. 195 folgten. Im japanischen Clan das Paar Boom-Nakajima, der auf der Nr. 8 amtiert, setzte sich gegen Lopez' Nr. 7 durch-Kobayashi. Schade, der Abstand ist gering und wenn wir wissen, dass Buemi in seiner besten Runde behindert wurde, müssen wir im japanischen Clan sagen, dass es einen Weg gab, gut abzuschneiden.

In LM P2 drehte sich das Duell zwischen Jackie Chan DC Racing und Vaillante Rebellion zugunsten des Schweizer Teams. Der Oreca 07 mit der Startnummer 13 sicherte sich dank einer Durchschnittszeit von 1:44:196 die Pole-Position. Piquet Jr und Heinemeier Hansson lagen 0 vor ihren Teamkollegen Bruno Senna und Julien Canal. Thomas Laurent und Ho-Pin Tung muss sich daher mit dem dritten Platz begnügen und verlor 0 Minuten auf die beste Zeit in dieser Kategorie. L'Alpine Der A470 #36 ist Vierter und liegt vor dem zweiten Auto von Jackie Chan DC Racing und dem 07 #26 von G-Drive Racing.

Der Start des Rennens soll morgen um 4 Uhr französischer Zeit erfolgen, aber da das Wetter sehr bedrohlich ist, herrscht Unsicherheit.