ELMS – Murphy auf der Pole in Ungarn

Genau wie ihre Gegenstücke zur Formel Renault 3.5 Serie, die Konkurrenten des Europäischen Le Mans Die Serie musste sich im Qualifying für die 3 Stunden des Hungarorings mit äußerst komplizierten Streckenbedingungen auseinandersetzen. Viele Menschen haben ein Kiesbett besucht, wie der Schweizer Mathias Beche oder der Österreicher Christian Klien. Aber die großen Verlierer sind Simon Dolan und Oliver Turvey, wobei Letzterer den #11 Zytek Z38SN-Nissan von Jota Sport in einen Reifenhaufen krachen ließ.

Endlich der Neuseeländer Brendon Hartley (Oreca 03-Nissan Murphy Prototypes Nr. 18) holte sich in 2'09"301 die Pole-Position. Er liegt 2’093 vor dem Schweizer Patric Niederhauser (Oreca 03-Judd Race Performance Nr. 34) und dem Franzosen Nelson Panciatici (Alpine A450-Nissan Nr. 36). Der Tabellenführer Thiriet von TDS Racing startet als Siebter, knapp vor Morgan-Judd Nr. 43 von Morand Racing.

Der Oreca 09 FLM Nr. 49 des Teams Ausdauer Dank Gary Hirsch stellte Challenge mit 2:13:959 die Bestzeit im LM PC auf. Der schnellste GTC, der Ferrari 458 GT3 Nr. 62 von Lorenzo Casé (2'17"878) gönnte sich den Luxus, den Ferrari 458 Nr. 66 von Andrea Bertolini (2'19"363) zu schlagen, der die schnellste Geschwindigkeit aller GTEs hatte.