Rallye Finnland 2018
19 Stunden
Sébastien Ogier (M-Sport) nutzte die abschließende Super-Special-Prüfung der ersten Etappe der Rallye Finnland, um seinen ersten Kratzer bei der Veranstaltung zu erzielen. Der fünfmalige WRC-Champion absolvierte die 2,31 km von Harju in 1:48''7, 2 Zehntel vor Thierry Neuville (Hyundai) und Ott Tänak (Toyota), der 1''5 vor Mads Ostberg (Citroën) holte. Der Norweger befürchtete ein ähnliches Kraftstoffdruckproblem wie bei den C3 WRCs seiner Teamkollegen Craig Breen und Khalid Al Qassimi. Die Hyundais von Hayden Paddon und Andreas Mikkelsen sowie der Yaris WRC folgten mit etwas mehr als einer Sekunde Vorsprung. Elfyn Evans (M-Sport) ist der Letzte, der weniger als 2 Sekunden von der Referenz entfernt ist.
Teemu Suninen (M-Sport) verlor auf der Kurzstrecke rund zehn Sekunden, nachdem er seine Bremsen verloren hatte.
Ott Tänak beendet die erste Etappe der Rallye Finnland fast 6 Sekunden vor Mads Ostberg. Jari-Matti Latvala bleibt auf dem vorläufigen Podium vor Hayden Paddon, der nun rund zehn Sekunden vor Teemu Suninen liegt. Sébastien Ogier belegt den 6. Platz mit 2 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Elfyn Evans, der 3 Zehntel vor Esapekka Lappi behält. Craig Breen bleibt Neunter, hat aber nur 9 Sekunden Vorsprung auf Thierry Neuville.
Kalle Rovanperä (Skoda), immer noch der Schnellste in der WRC 2, behält die Kontrolle über die Kategorie, in der die ersten drei von den Finnen monopolisiert werden, wobei Eerik Pietarinen (Skoda) 32 Sekunden und Jari Huttunen fast eine Minute knapp vor Ole Christian Veiby (Skoda) liegt ).
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Tänak scheiterte nur zwei Zehntel hinter Ogier, der seine erste Wertungsprüfung bei der Rallye Finnland 2 gewann. Der Führende hat nun einen Vorsprung von 2018″5 vor Ostberg. „Die Bedingungen waren nicht sehr günstig und wir mussten hart arbeiten, um dort zu sein, wo wir sind. Wir wissen, dass es nicht einfach sein wird. »
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SS11 „Wir haben alles getan, was wir konnten, aber der zweite Platz war nicht einfach. Ehrlich gesagt ist es die trockenste Rallye Finnland, die ich je gesehen habe, also war es hart. Hut ab vor Ott und Toyota: Sie waren heute uneinholbar, obwohl sie direkt hinter uns starteten.“
- Sébastien Ogier (@SebOgier) Juli 27 2018
19 Stunden
Ostberg begnügt sich zum siebten Mal, 7″1 hinter Ogier. Der Citroën-Pilot bleibt im Kampf um die Führung des Rennens gegen Tänak. „Ich hatte Angst, dass mir dasselbe passieren würde (Problem mit dem Kraftstoffdruck bei den Citroëns von Al Qassimi und Breen), aber es lief gut. »
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Latvala egalisiert die Zeit von Mikkelsen und Lappi mit 1″4 Rückstand. Der Toyota-Pilot bleibt auf dem 3. Platz. "Es war ein toller Tag. Wir werden morgen eine gute Ausgangsposition haben. Ich bleibe konzentriert. »
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Paddon fuhr zum dritten Mal mit 3 Zoll Rückstand auf Ogier und hat aufgrund der Bremsprobleme des M-Sport-Fahrers nun rund zehn Sekunden Vorsprung auf Suninen.
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Suninen hatte bei dieser SP Schwierigkeiten und verlor rund zehn Sekunden auf seinen Teamkollegen Ogier. „Ich habe die Bremsen verloren. Ich habe gedrückt und nichts ist passiert. Am Ende war es kompliziert. » Der fünfmalige WRC-Champion liegt weniger als 13 Sekunden hinter dem Lokalmatador.
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Ogier holt sich den vorläufigen Vorsprung mit 2 Zehntel Vorsprung auf Neuville. „Ich werde auf der Straße eine bessere Position haben, weil es nicht wirklich einfach ist, als Zweiter zu starten. »
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Pietarinen ist Rovanperä mit 4 Zehnteln Rückstand am nächsten. Mit 2 Sekunden Rückstand ist er der Hauptgegner des WRC-32-Spitzenreiters.
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Rovanperä gibt in der WRC 2 erneut das Tempo vor, mit einem Vorsprung von 2 Sekunden vor Veiby. Der 17-jährige Lokalmatador hat etwa eine halbe Minute Vorsprung.
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Huttunen verliert 8 Zehntel auf Veiby und behält den 3. Platz in der WRC 2 mit einem Vorsprung von 5 Zoll vor dem Skoda-Fahrer. „Es war nicht einfach, auch wenn es heute Nachmittag besser lief. »
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Veiby fuhr mit seinem Fabia R5 die fünfte Zeit, 5″4 hinter Evans. Der Skoda-Fahrer beendete den Tag mit drei Bremsen. Der Norweger liegt ein paar Sekunden hinter den Top Drei der WRC 3.
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Evans liegt vom vorläufigen Nullpunkt aus auf Platz 1″7. Der M-Sport-Fahrer spielt knapp hinter seinem Teamkollegen Ogier.
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Lappi ist Neuville mit 1″2 Rückstand am nächsten. Der Toyota-Fahrer kämpft mit Evans um den siebten Platz, aber Breen macht ihm nach den Kraftstoffdruckproblemen am Citroën keine Sorgen mehr. „Die Zeit ist nicht sehr gut. Bei diesem Schritt habe ich einen Fehler gemacht. Ich konnte heute Nachmittag mein Tempo steigern, auch wenn mir kalter Schweiß ausbrach. »
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Breen behält in der Gesamtwertung einen Vorsprung von 23 Sekunden vor Neuville. „Ich hatte auch ein Problem mit dem Kraftstoffdruck. Wir haben den richtigen Kraftstoff im Tank, das ist nicht das Problem. » Der Ire verlor im Super Special immer noch 27 Sekunden.
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Al Qassimi erreichte die Ziellinie mit 2 Minuten Verspätung.
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Breen konnte seinen 9. Platz behalten, da er einen Vorsprung von 50 Sekunden vor Neuville hatte. Der Citroën-Pilot konnte wieder ein hohes Tempo erreichen.
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Auch Breen hat Probleme mit seinem C3 WRC! Der Ire fährt auf der letzten Strecke des Tages mit reduzierter Geschwindigkeit. Das hört sich vielleicht nach einem Kraftstoffproblem an!
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Breen macht sich auf den Weg, während sein Teamkollege noch im Special ist.
19 Stunden
Al Qassimi blieb im Super Special stehen. Der Citroën-Pilot belegte den 20. Platz. Er ging kurz weg, blieb dann abermals stehen und setzte dann seinen Spaziergang in reduziertem Tempo fort. Die linke Heckscheibe fehlt.
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