Rallye
Rallye Schweden 2022
11 Stunden
Aufgrund des Sonderstopps heute Morgen beginnt die dritte Wertungsprüfung um 11:50 Uhr.
10 Stunden
Die allgemeine Klassifizierung hat sich innerhalb einer Sonderklasse geändert. Esapekka Lappi (Toyota) zeigt bei seiner ersten Rallye mit Toyota Gazoo Racing seit Ende 2018, dass er seine fahrerischen Fähigkeiten nicht eingebüßt hat. Der Finne übernimmt dank einer Nullzeit die Führung, die erste seit Finnland im Sommer 2019!
Kalle Rovanperä (Toyota) liegt jedoch nur 1 Zoll hinter dem neuen Spitzenreiter. Der junge Oliver Solberg (Hyundai) führt das Rennen um den dritten Platz mit 0 Zoll an. Sein Teamkollege Ott Tänak ist mit 2 Zoll Vierter. Thierry Neuville erscheint ebenso wie Gus Greensmith (Ford) und Takamoto Katsuta (Toyota) nicht in der vorläufigen Wertung, da die drei Fahrer während der Sonderunterbrechung im Zusammenhang mit dem Ausscheiden von Craig Breen (Ford) bremsen mussten.
Adrien Fourmaux (Ford) kokettiert bereits mit der Minutenverzögerung. Aber der Franzose wurde angewiesen, das Ziel am Sonntagmittag zu sehen, auch wenn das bedeutet, dass er sich auf dem Eis schonen muss.
10 Stunden
Ein weiterer WRC2-Außenseiter steckt in Schwierigkeiten. Emil Lindholm (Skoda) ist auf seiner Seite, nachdem er eine Schneewand erklommen hat!
10 Stunden
Oliver Solberg wurde am Ende des Specials langsamer und kam mehr als 3 Zoll hinter Lappi ins Ziel. In der WRC2 soll Marco Bulacia (Skoda) in der Sonderprüfung angehalten worden sein!
10 Stunden
Esapekka Lappi holt die vorläufige Bestzeit mit 2 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Kalle Rovanperä! " Ich bin überrascht ! Ich war so langsam, dass ich aus Mangel an Selbstvertrauen in Kurven gebremst habe, in denen ich Vollgas geben konnte. Auf den breiten Straßen müssen wir uns verbessern. »
10 Stunden
Oliver Solberg erreicht auf dem Eis 190 km/h! Der Schwede greift Kalle Rovanperä in der Mitte der Bühne an und fordert ihn heraus. Adrien Fourmaux seinerseits kassiert erneut 24″3. „Dieser ES ist anders, er ist schneller als der vorherige. Ich bin insbesondere in den Bremsphasen kein Risiko eingegangen. »
10 Stunden
Ott Tänak landete 3″2 hinter Kalle Rovanperä. „Wir haben Probleme mit der Balance des Hyundai. Das Auto ist noch neu, wir tun alles, was wir können, um es zu optimieren. »
10 Stunden
Elfyn Evans verlor in dieser SP 3:4 gegen Kalle Rovanperä.
10 Stunden
Ott Tänak führte in der ersten Zwischenrunde mit zwei Zehnteln Vorsprung und kassierte zur Halbzeit 2″2 gegen Kalle Rovanperä.
10 Stunden
Bezüglich der Zeiten von Neuville, Greensmith und Katsuta könnten die Kommissare einen Durchschnitt festlegen, um die drei Männer nicht zu bestrafen, die in der Sonderprüfung gezwungen waren, langsamer zu fahren. Zudem startet SS3 mit 20 Minuten Verspätung.
10 Stunden
Die Wertungsprüfung wurde von der Rennleitung für einige Minuten unterbrochen, wodurch Thierry Neuville (Hyundai), Gus Greensmith und Takamoto Katsuta (Toyota) mit langsamem Tempo die Ziellinie erreichen mussten. Diesen Fahrern konnte eine feste Zeit gutgeschrieben werden. Die Rallye wird mit Elfyn Evans fortgesetzt.
10 Stunden
Thierry Neuville kam langsam hinter der roten Flagge ins Ziel. „Wir haben Glück, denn der elektrische Antrieb hat bei diesem Special nicht funktioniert! »
10 Stunden
Das Special ist gestoppt! Allerdings versperrt Craig Breens Ford Puma die Durchfahrt nicht, da er abseits der Straße steht...
10 Stunden
Katastrophe für M-Sport Ford! Nach dem Zeitverlust von Gus Greensmith und Adrien Fourmaux ist nun Craig Breen an der Reihe, eine Tortur zu erleben. Der Ire kam ein zweites Mal von der Strecke ab! Doch dieses Mal bleibt der Ford Puma Hybrid in der Schneewehe stecken und kann nicht weg!
10 Stunden
Thierry Neuville (Hyundai) war sehr heiß! Der Belgier machte an der gleichen Stelle wie Craig Breen einen Fehler, aber die vom Ford niedergedrückte Schneewand ermöglichte es dem Hyundai, seine Fahrt ohne Stopp fortzusetzen! Der Belgier verlor im ersten Zwischendurchgang 3''.
10 Stunden
Craig Breen (Ford) saß in der Falle! Der Ire steckte vom ersten Kilometer der Wertungsprüfung an in einer Schneewand fest. Der M-Sport-Fahrer blieb auf der anderen Straßenseite stecken und verlor 28 Zoll! Der Ford Puma Hybrid fuhr davon, allerdings mit aerodynamischen Schäden.
09 Stunden
Während wir auf die ersten Teilwertungen warten, wollen wir sehen, was in der WRC2 in SS1 passiert. Jari Huttunen (Ford) fuhr die Bestzeit mit 1″1 Vorsprung vor Ole Christian Veiby (Volkswagen). Andreas Mikkelsen (Skoda) ist mit 3″2 Dritter.
09 Stunden
Die erste Passage in diesem Special ist das Werk von Kalle Rovanperä. Der Finne wird von einer mit einer Kamera ausgestatteten Drohne verfolgt, eine Innovation, die noch nie zuvor im Live-Fernsehen der WRC zu sehen war.
09 Stunden
Hier ist die vorläufige Rangliste:
09 Stunden
Wir treffen uns wieder zur zweiten Prüfung des Tages, die gleichzeitig auch die längste des schwedischen Wettbewerbs ist: 27,81 km!
