Vielen Dank, dass Sie uns folgen. Wir sehen uns am Sonntag ab 15:1 Uhr zum Live-Kommentar des Rennens. Bleiben Sie auf AUTOhebdo.fr auf dem Laufenden, um die neuesten Motorsportnachrichten zu verfolgen, einschließlich des Europäischen FXNUMX-Grand-Prix in Baku, Aserbaidschan.

In der GTE Pro holt sich Ford mit den GT-Nummern 68 und 69 eine Pole und ein Double. In der GTE Am startet der Ferrari 458 Italia mit der Startnummer 61 von Clearwater Racing auf dem ersten Platz der Kategorie.

Der G-Drive Oreca 05 mit der Startnummer 26 startet auf dem ersten Platz in der LM P2-Kategorie.

Die Toyotas sind die einzigen LMP1 auf der Strecke mit dem CLM01. Trummer sitzt am Steuer der Nr. 4, während die TS050 Hybrids von Kobayashi und Buemi gefahren werden.

Kobayashi absolvierte eine Runde in 3:50″9. Der Japaner liegt eine halbe Minute hinter der Bestzeit des Toyota Nr. 6.

Der #68 Ford GT von Sébastien Bourdais kommt aus der Boxengasse und steuert auf die Dunlop-Schikane für einen weiteren Stint zu.

Der zukünftige Pole-Sitter Neel Jani kehrt am Steuer des Porsche 919 Hybrid Nr. 2 auf die Strecke zurück und gesellt sich zu den beiden Toyota TS050 Hybrid, die ihre Runden auf der nassen Strecke drehen.

Die GTE-Pro-Spitzenreiter sind alle an der Box. Bei seiner Rückkehr an die Sarthe wird Ford vor seinem großen historischen Rivalen Ferrari die Pole-Position einnehmen.

Stéphane Richelmi (Signatech – Alpine) übernimmt ab dem Ende der Sitzung die Kontrolle über den A460 17′.

Duval hat gerade mit dem Audi R18 Nr. 8 angehalten. Der LM P1 mit Ringen wird in seine Box geschoben.

Die beiden Toyotas, die Kamui Kobayashi und Anthony Davidson anvertraut wurden, die beiden Audis von André Lotterer und Loïc Duval sowie Hartleys Porsche 919 Hybrid Nr. 1 fahren derzeit auf der Sarthe-Strecke in LM P1.

Rückkehr auf die Strecke für den Porsche 919 Hybrid Nr. 1 von Brendon Hartley, der am Samstag auf dem zweiten Platz hinter dem Schwesterauto Nr. 2 starten wird.

In den letzten 25 Minuten im dritten Quartal wieder auf Kurs # LeMans24: #911RSR Kein 86 @Gulf_Racing mit @BenBarkerMsport am Rad. pic.twitter.com/mG3x4Mxt2U

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 16. Juni 2016

Ja, es ist ein bisschen nass da draußen ... #FordLeMans # LeMans24 pic.twitter.com/9GNwqEFlD4

— Ford-Leistung (@FordPerformance) 16 Juni 2016

Will Stevens (Oreca 05 – G-Drive), dessen LM P2 die Kategorie anführt, kam in der letzten halben Stunde des Qualifikationstrainings in Le Mans heraus. Auch Matt Rao (Oreca 05 – Manor) und Laurens Vanthoor (Ligier JS P2 – Michael Shank Racing) sind im Einsatz.

Die beiden Porsche 919 sind zurück an der Box, während die Audis und der Toyota Nr. 6 von Mike Conway ihre Bemühungen fortsetzen.

Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid) und Mike Conway (Toyota) sind die letzten LM P1, die auf die Strecke zurückkehren.

Loïc Duval und der Audi R18 Nr. 8 kehren auf die Strecke von Le Mans zurück. Auch der CLM P1/01 ist mit Pierre Kaffer am Steuer im Einsatz.

Sébastien Bourdais (Ford GT) verlässt die Boxengasse.